Procedimientos de reparación del sensor de velocidad de la rueda delantera

Extracción

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   Afloje ligeramente las tuercas de rueda. Levante el vehículo y asegúrese de que esté firmemente sujeto.
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   Retire la rueda y el neumático delanteros (A) del cubo delantero.

   Par de apriete: 107,9 ~ 128 N·m

   

   Tenga cuidado de no dañar los pernos del cubo al retirar la rueda y el neumático delanteros (A).

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   Afloje el perno de fijación y desconecte el cable del sensor de velocidad de la rueda del conjunto del puntal.

   Par de apriete: 8,8 ~ 13.7 N·m

   

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   Retire el perno del soporte del cable del sensor de velocidad de la rueda (A).

   Par de apriete: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

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   Retire el guardabarros de la rueda delantera.
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   Desconecte el conector del sensor de velocidad de la rueda (A) y, a continuación, retírelo.

   

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   Afloje el perno y retire el sensor de velocidad de la rueda (A).

   Par de apriete: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

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   Para instalar, siga el procedimiento de extracción en orden inverso.

inspección

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   Mida la tensión de salida entre el terminal del sensor de velocidad de la rueda y la masa de la carrocería.

   Para proteger el sensor de velocidad de la rueda al medir la tensión de salida, utilice una resistencia de 100 Ω como se muestra en la ilustración.

   

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   Compare el cambio de tensión de salida del sensor de velocidad de la rueda con el cambio normal de tensión de salida, como se muestra a continuación.

   

   V_bajo: 0,59 V ~ 0,84 V V_alto: 1,18 V ~ 1,68 V Rango de frecuencia: 1 ~ 2500 Hz