Reparaturverfahren Heizungskern

Ersetzen

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
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   Entfernen Sie die Heizung und Gebläseeinheit als Baugruppe. (Siehe Heizung – „Heizung“)
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   Entfernen Sie die Abdeckung des Heizungskerns (A) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben.

   

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   Ziehen Sie den Heizungskern (A) aus der Heizungseinheit heraus.

   

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   Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

   A.	Wenn Sie einen neuen Heizungskern einbauen, fügen Sie PAG OIL (Kältemittelöl) hinzu.

   B.	Ersetzen Sie an jedem Anschluss die O-Ringe durch neue und bestreichen Sie sie vor dem Einbau dünn mit Kältemittelöl. Verwenden Sie unbedingt die richtigen O-Ringe für R-134a, um Undichtigkeiten zu vermeiden.

   C.	Verschließen Sie den Behälter sofort nach dem Gebrauch des Öls mit dem Deckel, um die Aufnahme von Feuchtigkeit zu vermeiden.

   D.	Verschütten Sie kein Kältemittelöl am Fahrzeug, da es den Lack beschädigen kann. Gelangt Kältemittelöl auf den Lack, wischen Sie es sofort ab.

   E.	Dichtmittel auf die Buchsen auftragen.

   F.	Prüfen Sie, ob keine Luft austritt.

   G.	Befüllen Sie das System und prüfen Sie seine Funktion.

   H.	Vertauschen Sie die Zu- und Abluftschläuche der Heizung nicht und befestigen Sie die Schlauchschellen sicher.