Reparaturverfahren für den Temperaturregel-Stellmotor

Inspektion

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   Schalten Sie die Zündung aus.
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   Trennen Sie den Steckverbinder des Temperaturregel-Stellmotors.
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   Stellen Sie sicher, dass der Temperaturregel-Stellmotor in die Kühlposition fährt, wenn 12 V an Klemme 3 und Masseklemme 7 angelegt werden. Stellen Sie sicher, dass der Temperaturregel-Stellmotor in die Warmposition fährt, wenn die Polarität vertauscht wird.

   

   Kontakt Nr.	Funktion
   1	-
   2	-
   3	Kühlposition
   4	Sensor (+5 V)
   5	Rückmeldesignal
   6	Sensormasse
   7	Warmposition

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   Schließen Sie den Steckverbinder des Temperaturregel-Stellmotors an.
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   Schalten Sie die Zündung ein.
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   Messen Sie die Spannung zwischen den Klemmen 5 und 6.
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   Wenn die gemessene Spannung nicht den Vorgaben entspricht, prüfen Sie die Funktion, indem Sie den vorhandenen Temperaturregel-Stellmotor durch ein neues Original-Teil ersetzen. Stellen Sie anschließend fest, ob der Austausch des Temperaturregel-Stellmotors erforderlich ist oder nicht.

Diagnose mit GDS

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   Das Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagensystem kann defekte Teile mithilfe des Fahrzeugdiagnosesystems (GDS) schnell diagnostizieren. Das Diagnosesystem (GDS) liefert folgende Informationen: (1) Selbstdiagnose: Prüfung und Anzeige von Fehlercodes (DTC). (2) Aktuelle Daten: Prüfung des Zustands der Ein- und Ausgangssignale des Systems. (3) Aktortest: Prüfung des Betriebszustands des Systems. (4) Zusatzfunktionen: Weitere Steuerungen wie Systemoption und Nullpunkteinstellung.
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   „Fahrzeugmodell“ und das zu prüfende System auswählen, um das Fahrzeug mit dem Tester zu prüfen.
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   Wählen Sie das Menü "Current Data", um den aktuellen Status der Eingangs-/Ausgangsdaten abzufragen. Die Eingangs-/Ausgangsdaten der Sensoren, die dem Temperaturregel-Stellmotor zugeordnet sind, können geprüft werden.

   

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   Um eine erzwungene Betätigung über die Eingangsgrößen des Temperaturregel-Stellmotors durchzuführen, wählen Sie "ACTUATION TEST".

   

Ersetzen

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
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   Untere Verkleidung des Notfallkissens ausbauen. (Siehe Karosserie – „Untere Verkleidung des Notfallkissens“)
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   Lösen Sie die Schraube und entfernen Sie den Luftkanal (A) auf der Fahrerseite.

   

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   Trennen Sie den Steckverbinder (A) und entfernen Sie den seitlichen Temperaturregel-Stellmotor (B), nachdem Sie die Befestigungsschrauben gelöst haben.

   

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   Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
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   Die obere Handschuhfachabdeckung komplett ausbauen. (Siehe Karosserie – „Obere Handschuhfachabdeckung komplett“)
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   Lösen Sie die Schraube und entfernen Sie den Luftkanal (A) auf der Beifahrerseite.

   

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   Trennen Sie den Steckverbinder (A) und entfernen Sie den seitlichen Temperaturregel-Stellmotor (B) auf der Beifahrerseite, nachdem Sie die Befestigungsschrauben gelöst haben.

   

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    Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.