Besondere Fahrbedingungen

Gefährliche Fahrbedingungen

Bei gefährlichen Bedingungen wie Wasser, Schnee, Eis, Schlamm und Sand beachten Sie folgende Hinweise:

• Fahren Sie vorsichtig und halten Sie einen größeren Bremsweg ein.
• Vermeiden Sie abruptes Bremsen oder Lenken.
• Wenn Ihr Fahrzeug im Schnee, Schlamm oder Sand festsitzt, verwenden Sie den zweiten Gang. Beschleunigen Sie langsam, um unnötiges Durchdrehen der Räder zu vermeiden.
• Legen Sie Sand, Streusalz, Schneeketten oder andere rutschhemmende Materialien unter die Räder, um zusätzliche Traktion zu erzielen, wenn das Fahrzeug in Eis, Schnee oder Schlamm feststeckt.

WARNUNG

Das Zurückschalten in einen niedrigeren Gang auf rutschigen Fahrbahnen kann bei einem Stufenlosen Getriebe (CVT) zu einem Unfall führen. Eine plötzliche Änderung der Motordrehzahl kann zum Durchdrehen der Reifen führen. Seien Sie vorsichtig beim Zurückschalten auf rutschigem Untergrund.

Das Fahrzeug hin und her schaukeln

Wenn Sie das Fahrzeug aus Schnee, Sand oder Schlamm befreien müssen, drehen Sie das Lenkrad zuerst nach rechts und links, um den Bereich um die Vorderräder freizumachen. Wechseln Sie dann zwischen R (Rückwärtsgang) und einem Vorwärtsgang.

Vermeiden Sie das Durchdrehen der Räder und überlasten Sie den Motor nicht.

Um Getriebeverschleiß zu vermeiden, warten Sie, bis die Räder aufhören zu drehen, bevor Sie den Gang wechseln. Lassen Sie das Gaspedal beim Schalten los und treten Sie das Gaspedal leicht durch, wenn der Gang eingelegt ist. Das abwechselnde langsame Drehen der Räder vorwärts und rückwärts erzeugt eine Schaukelbewegung, die das Fahrzeug befreien kann.

WARNUNG

Wenn das Fahrzeug festsitzt und die Räder übermäßig durchdrehen, kann die Reifentemperatur sehr schnell ansteigen. Beschädigte Reifen können platzen oder explodieren. Dieser Zustand ist gefährlich – Sie und andere können verletzt werden. Führen Sie dieses Verfahren nicht durch, wenn sich Personen oder Gegenstände in der Nähe des Fahrzeugs befinden.

Beim Versuch, das Fahrzeug freizufahren, kann es schnell überhitzen, was möglicherweise einen Brand im Motorraum oder andere Schäden verursacht. Durchdrehende Räder so weit wie möglich vermeiden, um eine Überhitzung der Reifen oder des Motors zu verhindern. Die Räder NICHT mit mehr als 35 mph (56 km/h) durchdrehen lassen.

Hinweis

Das ESC-System muss AUSGESCHALTET sein, bevor das Fahrzeug freigeschaukelt wird.

HINWEIS

Wenn das Fahrzeug nach mehrmaligem Freischaukeln weiterhin festsitzt, das Fahrzeug von einem Abschleppwagen herausziehen lassen, um Überhitzung des Motors, mögliche Getriebeschäden und Reifenschäden zu vermeiden. Siehe „Abschleppen“ in Kapitel 7.

Gleichmäßiges Kurvenfahren

Vermeiden Sie es, in Kurven zu bremsen oder zu schalten, besonders bei nasser Fahrbahn. Idealerweise sollten Kurven immer mit sanfter Beschleunigung durchfahren werden.

Fahren bei Nacht

Das Fahren bei Nacht ist gefährlicher als das Fahren bei Tageslicht. Beachten Sie die folgenden wichtigen Hinweise:

• Fahren Sie langsamer und halten Sie einen größeren Abstand zu anderen Fahrzeugen, da diese nachts schwerer zu erkennen sein können, insbesondere in Gebieten ohne Straßenbeleuchtung.
• Stellen Sie die Spiegel so ein, dass die Blendung durch die Scheinwerfer anderer Fahrzeuge verringert wird.
• Halten Sie die Scheinwerfer sauber und korrekt eingestellt. Verschmutzte oder falsch eingestellte Scheinwerfer erschweren die Sicht bei Nacht erheblich.
• Vermeiden Sie es, direkt in die Scheinwerfer entgegenkommender Fahrzeuge zu blicken. Sie könnten vorübergehend geblendet werden, und Ihre Augen benötigen mehrere Sekunden, um sich wieder an die Dunkelheit zu gewöhnen.

Fahren bei Regen

Regen und nasse Fahrbahnen können das Fahren gefährlich machen. Beachten Sie beim Fahren bei Regen oder auf glatter Fahrbahn Folgendes:

• Fahren Sie langsamer und halten Sie einen größeren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Starker Regen verschlechtert die Sicht und verlängert den Bremsweg Ihres Fahrzeugs.
• Schalten Sie den Tempomaten aus.
• Ersetzen Sie die Scheibenwischerblätter, wenn sie Streifen bilden oder Bereiche der Windschutzscheibe nicht mehr wischen.
• Die Reifen müssen in gutem Zustand sein und eine Profiltiefe von mindestens 2/32 Zoll aufweisen. Wenn das Profil Ihrer Reifen nicht ausreicht, kann eine schnelle Bremsung auf nasser Fahrbahn zum Rutschen und möglicherweise zu einem Unfall führen. Siehe „Reifenprofil“ in Kapitel 8.
• Schalten Sie die Scheinwerfer ein, damit Sie von anderen leichter gesehen werden.
• Zu schnelles Durchfahren großer Pfützen kann die Bremsen beeinträchtigen. Wenn Sie durch Pfützen fahren müssen, durchfahren Sie diese langsam.
• Wenn Sie vermuten, dass die Bremsen nass sind, betätigen Sie sie während der Fahrt leicht, bis die normale Bremswirkung wiederhergestellt ist.

Aquaplaning

Wenn die Fahrbahn ausreichend nass ist und Sie schnell genug fahren, hat Ihr Fahrzeug möglicherweise kaum noch Kontakt zur Fahrbahnoberfläche und gleitet auf dem Wasser (Aquaplaning). Der beste Rat lautet: VERRINGERN SIE DIE GESCHWINDIGKEIT, wenn die Fahrbahn nass ist.

Das Aquaplaning-Risiko steigt mit abnehmender Profiltiefe der Reifen. Siehe „Reifenprofil“ in Kapitel 8.

Fahren in überfluteten Bereichen

Vermeiden Sie das Fahren durch überflutete Bereiche, wenn Sie nicht sicher sind, dass das Wasser nicht höher als die Unterkante der Radnabe steht. Fahren Sie langsam durch Wasser. Halten Sie einen ausreichenden Bremsweg ein, da die Bremswirkung nachlassen kann.

Trocknen Sie nach dem Durchfahren von Wasser die Bremsen, indem Sie bei langsamer Fahrt die Bremse mehrmals leicht betätigen.

Autobahnfahrt

Reifen

Stellen Sie den Reifendruck wie vorgeschrieben ein. Zu niedriger Reifendruck kann zu Überhitzung oder Beschädigung des Reifens führen.

Montieren Sie keine abgefahrenen oder beschädigten Reifen, da diese die Traktion verringern oder die Fahreigenschaften beeinträchtigen können. Dies kann zu einem plötzlichen Reifenschaden führen, der einen Verlust der Fahrzeugkontrolle und einen Unfall zur Folge haben kann.

Hinweis

Pumpen Sie Reifen niemals über den auf den Reifen angegebenen maximalen Fülldruck auf.

Kraftstoff, Motorkühlmittel und Motoröl

Höhere Geschwindigkeiten auf der Autobahn verbrauchen mehr Kraftstoff und sind weniger effizient als langsamere, gleichmäßigere Geschwindigkeiten. Halten Sie zur Kraftstoffeinsparung auf der Autobahn eine gemäßigte Geschwindigkeit ein.

Überprüfen Sie vor jeder Fahrt unbedingt den Stand des Motorkühlmittels und des Motoröls.

Antriebsriemen

Ein lockerer oder beschädigter Antriebsriemen kann zu einer Überhitzung des Motors führen.