Condiciones especiales de conducción

Condiciones de conducción peligrosas

En condiciones peligrosas, como agua, nieve, hielo, barro y arena, tenga en cuenta las siguientes sugerencias:

• Conduzca con cuidado y mantenga una distancia de frenado mayor.
• Evite frenar o girar el volante bruscamente.
• Si su vehículo queda atascado en nieve, barro o arena, utilice la segunda marcha. Acelere lentamente para evitar que las ruedas patinen innecesariamente.
• Coloque arena, sal gema, cadenas antideslizantes u otros materiales antideslizantes debajo de las ruedas para proporcionar tracción adicional cuando el vehículo quede atascado en hielo, nieve o barro.

ADVERTENCIA

Reducir la marcha de forma inadecuada en una transmisión continuamente variable (CVT) mientras se conduce sobre superficies resbaladizas puede causar un accidente. Un cambio repentino de la velocidad de las ruedas puede provocar el deslizamiento de los neumáticos. Tenga cuidado al reducir la marcha sobre superficies resbaladizas.

Balanceo del vehículo

Si es necesario balancear el vehículo para liberarlo de nieve, arena o barro, primero gire el volante a la derecha y a la izquierda para despejar la zona alrededor de las ruedas delanteras. Luego, cambie entre R (marcha atrás) y la marcha hacia adelante.

Intente evitar que las ruedas patinen y no acelere excesivamente el motor.

Para evitar el desgaste de la transmisión, espere a que las ruedas dejen de girar antes de cambiar de marcha. Suelte el pedal del acelerador durante el cambio y pise ligeramente el pedal del acelerador con la marcha engranada. Girar lentamente las ruedas hacia adelante y hacia atrás produce un movimiento de balanceo que puede liberar el vehículo.

ADVERTENCIA

Si el vehículo está atascado y las ruedas patinan en exceso, la temperatura de los neumáticos puede aumentar muy rápidamente. Si los neumáticos están dañados, pueden explotar o reventar. Esta condición es peligrosa: usted y otras personas pueden resultar heridas. No intente este procedimiento si hay personas u objetos en cualquier lugar cerca del vehículo.

Si intenta liberar el vehículo, este puede sobrecalentarse rápidamente, lo que podría causar un incendio en el compartimento del motor u otros daños. Evite que las ruedas giren en vacío tanto como sea posible para prevenir el sobrecalentamiento de los neumáticos o del motor. NO permita que el vehículo haga girar las ruedas a más de 35 mph (56 km/h).

Información

El sistema ESC debe estar DESACTIVADO antes de balancear el vehículo.

AVISO

Si sigue atascado después de balancear el vehículo varias veces, remolque el vehículo con un vehículo de remolque para evitar el sobrecalentamiento del motor, posibles daños en la transmisión y daños en los neumáticos. Consulte "Remolque" en el capítulo 7.

Giro suave

Evite frenar o cambiar de marcha en las curvas, especialmente cuando la calzada está mojada. Lo ideal es tomar las curvas siempre con aceleración suave.

Conducción nocturna

La conducción nocturna presenta más peligros que la conducción diurna. Estos son algunos consejos importantes que debe recordar:

• Reduzca la velocidad y mantenga una mayor distancia con otros vehículos, ya que puede ser más difícil ver de noche, especialmente en zonas donde puede no haber alumbrado público.
• Ajuste los espejos para reducir el deslumbramiento causado por los faros de otros vehículos.
• Mantenga los faros limpios y correctamente orientados. Los faros sucios o mal orientados dificultan mucho más la visibilidad por la noche.
• Evite mirar directamente los faros de los vehículos que se acercan. Puede quedar temporalmente cegado y sus ojos necesitarán unos segundos para acostumbrarse a la oscuridad.

Conducción bajo la lluvia

La lluvia y las calzadas mojadas pueden hacer que conducir sea peligroso. Estas son algunas cosas que debe tener en cuenta al conducir bajo la lluvia o sobre pavimento resbaladizo:

• Reduzca la velocidad y mantenga una mayor distancia de seguridad. Las precipitaciones abundantes dificultan la visibilidad y aumentan la distancia necesaria para detener el vehículo.
• Desactive el control de crucero.
• Reemplace las escobillas del limpiaparabrisas cuando muestren signos de rayado o zonas sin limpiar en el parabrisas.
• Los neumáticos deben mantenerse adecuadamente, con una profundidad de dibujo de al menos 2/32 de pulgada. Si los neumáticos no tienen suficiente dibujo, frenar bruscamente sobre pavimento mojado puede provocar un derrape y, posiblemente, un accidente. Consulte "Neumáticos" en el capítulo 8.
• Encienda los faros para que otros conductores le vean más fácilmente.
• Conducir demasiado rápido sobre charcos grandes puede afectar a los frenos. Si debe atravesar charcos, intente cruzarlos lentamente.
• Si cree que sus frenos pueden estar mojados, aplíquelos ligeramente mientras conduce hasta que recuperen su funcionamiento normal.

Hidroplaneo

Si la calzada está lo suficientemente mojada y circula a una velocidad elevada, su vehículo puede perder prácticamente el contacto con la superficie de la carretera y deslizarse sobre el agua. El mejor consejo es REDUZCA la velocidad cuando la calzada esté mojada.

El riesgo de hidroplaneo aumenta a medida que disminuye la profundidad de dibujo del neumático. Consulte "Dibujo del neumático" en el capítulo 8.

Conducción en zonas inundadas

Evite conducir por zonas inundadas, a menos que esté seguro de que el agua no supera la parte inferior del cubo de la rueda. Conduzca lentamente al atravesar cualquier charco de agua. Deje una distancia de frenado adecuada, ya que la eficacia de los frenos puede reducirse.

Después de atravesar agua, seque los frenos aplicándolos suavemente varias veces mientras el vehículo circula a baja velocidad.

Conducción en autopista

Neumáticos

Ajuste la presión de los neumáticos según las especificaciones. Una presión insuficiente puede provocar el sobrecalentamiento o el daño del neumático.

No instale neumáticos desgastados o dañados, ya que pueden reducir la tracción o afectar negativamente a la maniobrabilidad del vehículo. Esto puede provocar la rotura repentina del neumático, lo que puede causar la pérdida de control del vehículo y provocar un accidente.

Información

Nunca infle los neumáticos por encima de la presión máxima de inflado indicada en los propios neumáticos.

Combustible, refrigerante del motor y aceite de motor

Conducir a velocidades elevadas en autopista consume más combustible y es menos eficiente que conducir a una velocidad más moderada. Mantenga una velocidad moderada en autopista para ahorrar combustible.

Antes de iniciar la marcha, compruebe siempre el nivel del refrigerante del motor y del aceite de motor.

Correa de accionamiento

Una correa de accionamiento floja o dañada puede provocar el sobrecalentamiento del motor.