Kurbelwelle – Montage

1. Setzen Sie die oberen Hauptlagerschalen in die Lagergassen des Zylinderblocks ein.

Achten Sie beim Einbau der Hauptlagerschalen, die bei der Demontage entfernt wurden, darauf, sie gemäß den vor dem Ausbau angebrachten Montagemarkierungen anzuordnen.

2. Setzen Sie die Kurbelwelle ein. Tragen Sie Motoröl auf die Hauptlagerzapfen der Kurbelwelle auf.

3. Untere Lagerschalen und Hauptlagerdeckel einbauen. Befestigungsschrauben der Lagerdeckel mit dem Nenn-Anzugsdrehmoment in folgender Reihenfolge anziehen: Mittlerer Lagerdeckel, Lagerdeckel Nr. 2, Lagerdeckel Nr. 4, vorderer Lagerdeckel und hinterer Lagerdeckel.

Schrauben nacheinander in zwei bis drei Schritten anziehen, danach mit dem Nenn-Anzugsdrehmoment festziehen.

Beim Einbau der Lagerdeckel die Pfeile der Deckel zur Riemenscheibe der Kurbelwelle ausrichten und die Deckelnummern den Zylindernummern zuordnen.

Anzugsdrehmoment Schrauben Hauptlagerdeckel:

55 - 60 N·m Schrauben Pleuellagerdeckel:

32 - 35 N·m

4. Noch einmal prüfen, dass sich die Kurbelwelle leichtgängig dreht und dass das Axialspiel der Kurbelwelle (Spiel zwischen dem Anlaufflansch des mittleren Hauptlagers und der entsprechenden Kurbelwangen) dem Nennwert entspricht.

Nennwert:

Axialspiel der Kurbelwelle: 0,050 - 0,175 mm

5. Mit dem Spezialwerkzeug (Einsatz zum Einbau des hinteren Kurbelwellendichtrings 092312100) den hinteren Kurbelwellendichtring in das Dichtungsgehäuse einbauen, wie abgebildet. Achtung: Einsatz korrekt positionieren, um den Dichtring beim Einbau nicht zu beschädigen oder zu verformen.

6. Setzen Sie die hintere Platte des Zylinderblocks ein und ziehen Sie ihre Schrauben an.

7. Setzen Sie die Pleuellagerdeckel ein.

8. Montieren Sie das Schwungrad, das Ölpumpengehäuse, die Ölwanne und den Steuerriemen. Die Einbauverfahren der Bauteile sind in den entsprechenden Abschnitten beschrieben.