Motorlager - Einbau

GETRIEBELAGER

1. Damit sich der Lageranschlag nicht verschiebt, stellen Sie sicher, dass er richtig in das Innenrohr des Lagers eingesetzt ist.

2. Setzen Sie den Lageranschlag an seine Position und vergewissern Sie sich, dass er richtig sitzt.

VORDERES MOTORLAGER

1. Bauen Sie das Motorlager so ein, dass es im richtigen Winkel (A) zur Halterung steht.

Modelle mit Automatikgetriebe: 27° - 33° Modelle mit Schaltgetriebe: 11° - 17°

HINTERES MOTORLAGER

1. Bauen Sie das Motorlager so ein, dass es im richtigen Winkel (B) zur Halterung steht.

Modelle mit Automatikgetriebe: 30° - 36° Modelle mit Schaltgetriebe: 17° - 23°

BUCHSEN DES HILFSRAHMENS

• Die Buchsen der vorderen und hinteren Querträger des Hilfsrahmens dienen als Führung.

• Achten Sie beim Einbau darauf, dass die Stützbuchsen richtig ausgerichtet sind.

1. An zwei Stellen auf der Oberseite der Querträger des Hilfsrahmens und auf der Oberseite der entsprechenden Lagerbuchsen sind Einbaurichtungsmarkierungen (Pfeile) vorhanden.

2. Beim Einsetzen der Stützbuchsen in die inneren Rohre der Hilfsrahmen-Querträger richten Sie die Pfeilrichtung auf der Buchse an der Pfeilrichtung am Hilfsrahmen-Querträger aus.

Prüfen Sie vor dem Einbau, dass der Pfeil an der Lagerbuchse parallel zum Pfeil am Querträger des Hilfsrahmens verläuft. Stellen Sie sicher, dass die Richtung des Pfeils an der eingebauten Lagerbuchse um höchstens ± 3 Grad von der Richtung des Pfeils am Querträger des Hilfsrahmens abweicht.