Steuerriemen - Einbau

1. Setzen Sie die Führungsscheibe und das Kurbelwellenrad ein, wie in der Abbildung gezeigt. Achten Sie beim Einbau auf die Ausrichtung der Teile.

Anzugsdrehmoment Befestigungsschraube Kurbelwellenrad: 140 - 150 N·m

2. Setzen Sie das Nockenwellenrad ein und ziehen Sie seine Befestigungsschraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

Anzugsdrehmoment Befestigungsschraube Nockenwellenrad:

80 - 100 N·m

3. Die Umlenkrolle einsetzen und die Befestigungsschraube mit dem Nenndrehmoment anziehen.

Anzugsdrehmoment Befestigungsschraube Umlenkrolle: 43 - 55 N·m 4. Die Markierungen der Kurbelwellen- und Nockenwellenräder mit den Montagemarkierungen ausrichten, wenn sich Kolben Nr. 1 im OT des Verdichtungstakts befindet.

5. Die Teile des Steuerriemenspanners in folgender Reihenfolge montieren: zuerst den Spanner, dann die Feder und die Distanzhülse des Spanners einsetzen. Die Gelenkschraube des Spanners vorläufig anziehen. Die Einstellschraube des Spanners mit Scheibe vorläufig anziehen (im Längsloch der Spannerkonsole).

Das untere Ende der Feder wie abgebildet an der Nase am Ölpumpengehäuse einhaken.

6. Die Spannrolle in Richtung Kühlmittelpumpe drücken und die Befestigungsschrauben des Spanners vorläufig anziehen.

7. Den Steuerriemen auf das Kurbelwellenrad auflegen.

8. Den Steuerriemen auf das Nockenwellenrad auflegen. Nach dem Auflegen sicherstellen, dass das Lasttrum des Riemens gespannt ist. Dann das Nockenwellenrad entgegen der Drehrichtung (gegen den Uhrzeigersinn) mit Kraft drehen, um das Lasttrum zu spannen, und prüfen, dass alle Montagemarkierungen ausgerichtet sind.

9. Zuerst die Einstellschraube des Spanners, dann die Gelenkschraube des Spanners festziehen.

Anzugsdrehmoment Befestigungsschraube Spanner: 20 - 27 N·m 10. Die Kurbelwelle eine Umdrehung in normaler Drehrichtung (im Uhrzeigersinn) drehen und die Markierung der Kurbelwelle erneut mit der Montagemarkierung ausrichten (Zylinder Nr. 1 im OT des Verdichtungstakts).

11. Die Spannung des Steuerriemens erneut prüfen.

Spanner und Steuerriemen mit der Hand gemeinsam festhalten, dann mit dem Daumen leicht (mit einer Kraft von etwa 49 N) waagerecht gegen den Riemen gegenüber der Mitte der Spannrolle drücken. Sicherstellen, dass sich der Zahnkopf des Steuerriemens um etwa 1/4 der Breite des Kopfes der Einstellschraube des Spanners auslenkt (gegenüber der Kante des Schraubenkopfs).

12. Die Steuerriemenabdeckung montieren.

Anzugsmoment Schrauben Zahnriemenabdeckung: 8 - 10 N·m

13. Kurbelwellenriemenscheibe montieren. Sicherstellen, dass der Führungsstift des Kurbelwellenzahnrads in die kleine Bohrung der Riemenscheibe eingreift.

Anzugsmoment Schrauben Kurbelwellenriemenscheibe: 140 - 150 N·m 14. Riemenscheibe der Kühlmittelpumpe montieren.

15. Generatorriemen montieren und Spannung einstellen.