Radstellung der Hinterräder – Spur (TOE-IN), Reifenverschleiß

SPUR (TOE-IN) Nennwert: 3 - 7 mm

• Die Spur der Hinterräder wird durch Änderung der Länge (Drehen der Gelenkköpfe) der Querlenker eingestellt.

Gelenkkopf des linken Querlenkers: Drehen im Uhrzeigersinn vergrößert die Spur.

Gelenkkopf des rechten Querlenkers: Drehen im Uhrzeigersinn verringert die Spur.

Jede Umdrehung des Gelenkkopfs um eine volle Drehung verändert die Spur um etwa 6 mm (0,6°).

• Drehen Sie den Exzenterbolzen (Cam Bolt) bei der Einstellung nicht mehr als 90° nach links oder rechts aus der Mittelstellung.

Ziehen Sie nach der Einstellung die Kontermuttern der Gelenkköpfe mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

Nenn-Anzugsdrehmoment:

50 - 60 N·m

REIFENVERSCHLEISS 1. Messen Sie die Profiltiefe der Reifen.

Profiltiefe der Reifen (minimal zulässiger Wert): 1,6 mm

2. Wenn die Profiltiefe kleiner als der minimal zulässige Wert ist, ersetzen Sie den Reifen.

Wenn die minimal zulässige Profiltiefe erreicht ist, erscheinen Verschleißindikatoren (Profilsteg-Indikatoren) in der Reifenrille.