Funktion der Geschwindigkeitsregelanlage

Einschaltzustand des ESC

Wenn die Motor-Start/Stopp-Taste in Stellung ON steht, leuchten die ESC- und ESC-OFF-Anzeigen etwa drei Sekunden lang auf und erlöschen anschließend. Danach ist ESC eingeschaltet.

Im Betrieb

Wenn das ESC arbeitet, blinkt die ESC-Kontrollleuchte:

• Wenn Sie unter Bedingungen, bei denen die Räder blockieren können, das Bremspedal betätigen, können Geräusche von den Bremsen zu hören sein oder ein entsprechendes Gefühl im Bremspedal spürbar sein. Dies ist normal und bedeutet, dass ESC aktiv ist.
• Wenn ESC aktiviert wird, reagiert der Motor unter Umständen nicht wie unter normalen Bedingungen auf das Fahrpedal.
• Wenn der Tempomat in Betrieb war, als ESC eingriff, wird der Tempomat automatisch deaktiviert. Der Tempomat kann wieder aktiviert werden, wenn die Straßenverhältnisse es zulassen. Siehe „Tempomat“ weiter hinten in diesem Kapitel. (falls vorhanden)
• Beim Herausfahren aus Schlamm oder beim Fahren auf rutschiger Fahrbahn steigt die Motordrehzahl möglicherweise nicht an, auch wenn das Fahrpedal voll durchgetreten wird. Dies dient der Aufrechterhaltung der Stabilität und Traktion des Fahrzeugs und deutet nicht auf einen Fehler hin.

ESC-AUS-Zustand

So heben Sie den ESC-Betrieb auf:

• Zustand 1

Die Taste ESC OFF kurz drücken (die ESC-OFF-Anzeige leuchtet). In diesem Zustand ist die Motorsteuerungsfunktion deaktiviert. Mit anderen Worten: Die Traktionskontrolle ist deaktiviert, nur die Bremsregelfunktion bleibt aktiv.

• Zustand 2

Die Taste ESC OFF länger als 3 Sekunden gedrückt halten. Die ESC-OFF-Anzeige leuchtet auf und ein Warnsignal ertönt. In diesem Zustand sind die Motorsteuerungs- und die Bremsregelfunktion deaktiviert. Mit anderen Worten: Das elektronische Stabilitätsprogramm ist nicht mehr aktiv.

Wird die Motor-Start/Stopp-Taste in Stellung OFF gedrückt, während ESC ausgeschaltet ist, bleibt ESC ausgeschaltet. Nach dem erneuten Starten des Motors schaltet sich ESC automatisch wieder ein.