Integrierte Fahrmodus-Steuerung

Der Fahrmodus kann je nach Wunsch des Fahrers oder den Straßenverhältnissen gewählt werden.

Das System wird nach dem Ausschalten und Wiedereinschalten des Motors im NORMAL-Modus initialisiert.

✽ HINWEIS

Bei einer Störung des Fahrdynamikregelungssystems (ESC) wird der Fahrmodus in den NORMAL-Modus geschaltet und der ECO-Modus, SPORT-Modus oder SNOW-Modus kann nicht aktiviert werden.

• Der Modus wechselt jedes Mal, wenn die Taste DRIVE MODE gedrückt wird.
  
  Wenn der NORMAL-Modus gewählt ist, leuchtet im Kombiinstrument keine Anzeige.
• Wenn die Taste DRIVE MODE länger als eine Sekunde gedrückt wird, ist der SNOW-Modus unabhängig vom aktuellen Fahrmodus (NORMAL/ECO/SPORT) aktiv. Wird die Taste erneut gedrückt, wird der zuvor aktive Fahrmodus (NORMAL/ECO/SPORT) wieder aktiviert.
• Der gewählte Modus wird auf dem AVN-Display angezeigt.

ECO-Modus (Active ECO)

Active ECO trägt zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs bei, indem es die Betriebsparameter des Motors und des Getriebes steuert.

Die Kraftstoffeffizienz hängt vom Fahrstil und vom Straßenzustand ab.

• Wenn die Taste DRIVE MODE gedrückt und der ECO-Modus gewählt ist, leuchtet die ECO-Anzeige (grün) und zeigt an, dass Active ECO aktiv ist.
• Ist Active ECO aktiviert und der Motor wird aus- und wieder eingeschaltet, wechselt das System in den NORMAL-Modus. Um den ECO-Modus erneut zu aktivieren, drücken Sie die Taste DRIVE MODE, bis er gewählt ist.

Wenn Active ECO aktiviert ist:

• Die Reaktion auf Beschleunigung kann bei moderatem Betätigen des Fahrpedals leicht verringert sein.
• Die Leistung der Klimaanlage kann eingeschränkt sein.
• Das Schaltverhalten des Automatikgetriebes kann sich ändern.
• Die Motorgeräusche können lauter werden.

Die oben genannten Situationen sind normale Zustände, wenn das System Active ECO zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz aktiviert ist.

Einschränkungen der Funktion Active ECO:

Wenn Active ECO aktiv ist, kann die Systemfunktion eingeschränkt sein, obwohl sich die ECO-Anzeige nicht geändert hat.

• Bei niedriger Kühlmitteltemperatur: Das System ist eingeschränkt, bis der Motorbetrieb normal ist.
• Bergauffahrt: Das System ist bei der Leistungsabgabe bergauf eingeschränkt, da das Motordrehmoment begrenzt ist.
• Bei Verwendung des Automatikgetriebes im Sportmodus: Das System ist in Abhängigkeit von der Schaltposition eingeschränkt.

SPORT-Modus

Der SPORT-Modus konzentriert sich auf dynamisches Fahren, indem Lenkung, Motor und Getriebe automatisch angepasst werden.

• Wenn die Taste DRIVE MODE gedrückt und der SPORT-Modus gewählt ist, leuchtet die SPORT-Anzeige (gelb).
• Ist der SPORT-Modus aktiviert und wird der Motor aus- und wieder eingeschaltet, wechselt das System in den NORMAL-Modus. Um den SPORT-Modus erneut zu aktivieren, drücken Sie die Taste DRIVE MODE erneut.
• Wenn das System aktiviert ist:
  - Nach dem Beschleunigen und Loslassen des Fahrpedals fallen Getriebe und Motordrehzahl unter Umständen nicht sofort auf das Niveau des NORMAL-Modus ab.
  - Das Hochschalten wird verzögert.

✽ HINWEIS

Im SPORT-Modus kann der Kraftstoffverbrauch steigen.

SNOW-Modus (Schnee)

Der SNOW-Modus unterstützt den Fahrer dabei, auf rutschigen Straßen, z. B. verschneiten oder schlammigen Straßen, effizienter zu fahren.

• Wenn die Taste DRIVE MODE länger als eine Sekunde gedrückt wird, ist der SNOW-Modus unabhängig vom aktuellen Fahrmodus (NORMAL/ECO/SPORT) aktiv. Wird die Taste erneut gedrückt, wird der zuvor aktive Fahrmodus (NORMAL/ECO/SPORT) wieder aktiviert.