Karosserie-Elektrik

Allgemeine Informationen

74Schritte
~444Min.
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Allgemeine Informationen zur Fehlersuche

Vor der Fehlersuche
  1. Überprüfen Sie die entsprechenden Sicherungen im zugehörigen Sicherungs-/Relaiskasten.
  2. Prüfen Sie die Batterie auf Beschädigungen, Ladezustand, Sauberkeit und festen Sitz der Anschlüsse. (Siehe Elektrische Anlage des Motors – „Batterie“)
    • Führen Sie kein Schnellladen der Batterie durch, wenn das Batterie-Massekabel abgeklemmt wurde, da sonst die Dioden des Generators beschädigt werden.
    • Versuchen Sie nicht, den Motor zu starten, wenn das Batterie-Massekabel nur locker angeschlossen ist, da sonst die Verkabelung schwer beschädigt wird.
  3. Prüfen Sie die Spannung des Generatorriemens (D).
  4. Stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder sauber sind und keine losen Kabelklemmen vorhanden sind.
  5. Stellen Sie sicher, dass Mehrfach-Steckverbinder mit Fett gefüllt sind (außer wasserdichte Steckverbinder).
  6. Alle Steckverbinder haben Verriegelungen mit Drückfalle (A).
  7. Einige Steckverbinder haben seitlich einen Clip, mit dem sie an einer Montagehalterung am Gehäuse oder an einem anderen Bauteil befestigt werden. Dieser Clip verfügt über eine Verriegelung vom Zugtyp.
  8. Einige montierte Steckverbinder lassen sich nicht abziehen, solange Sie nicht zuerst die Verriegelung lösen und den Steckverbinder von der Montagehalterung (A) entfernen.
  9. Ziehen Sie niemals an den Leitungen, um Steckverbinder zu trennen. Greifen Sie stattdessen die Steckverbindergehäuse.
  10. Setzen Sie Kunststoffabdeckungen immer wieder ordnungsgemäß ein.
  11. Vor dem Verbinden der Steckverbinder prüfen Sie, ob die Anschlüsse (A) richtig sitzen und nicht verbogen sind.
  12. Prüfen Sie, ob die Verriegelung (A) und die Gummidichtungen (B) nicht gelockert sind.
  13. Die Rückseite einiger Steckverbinder ist mit Fett gefüllt. Bei Bedarf Fett nachfüllen. Ist das Fett (A) verschmutzt, ersetzen Sie es.
  14. Stecken Sie den Steckverbinder bis zum Anschlag ein und stellen Sie sicher, dass er sicher verriegelt ist.
  15. Verlegen Sie die Leitungen so, dass das offene Ende der Abdeckung nach unten zeigt.
  16. Befestigen Sie Leitungen und Kabelbäume mit den vorgesehenen Kabelbindern an den dafür vorgesehenen Stellen am Rahmen.
  17. Entfernen Sie die Clips vorsichtig; beschädigen Sie ihre Verriegelungen (A) nicht.
  18. Setzen Sie die Zange (A) unter den Clipfuß und durch die Öffnung schräg ein, und drücken Sie dann die Spreizvorsprünge zusammen, um den Clip zu lösen.
  19. Stellen Sie nach der Montage der Gurtclips sicher, dass der Sicherheitsgurt keine beweglichen Teile behindert.
  20. Halten Sie Kabelbäume von Auspuffrohren und anderen heißen Bauteilen fern sowie von scharfen Kanten von Halterungen und Durchführungen und von freiliegenden Schrauben und Bolzen.
  21. Setzen Sie die Tüllen richtig in die Nuten (A) ein. Verformen Sie die Tüllen nicht (B).
  22. Verwenden Sie keine Leitungen oder Kabelbäume mit beschädigter Isolierung. Ersetzen oder reparieren Sie sie, indem Sie die Bruchstelle mit Isolierband umwickeln.
  23. Stellen Sie nach der Montage von Bauteilen sicher, dass keine Leitungen darunter eingeklemmt sind.
  24. Befolgen Sie bei der Verwendung elektrischer Prüfgeräte die Anweisungen des Herstellers und die in diesem Handbuch beschriebenen Anweisungen.
  25. Setzen Sie das Ausbauwerkzeug möglichst von der Leitungsseite ein (außer bei wasserdichten Steckverbindern).
  26. Verwenden Sie eine Sonde mit konischer Spitze. Siehe Handbuch des Reparatursatzes für Kabelbäume (Publikationsnummer: TRK 015).
  27. Kundenbeschwerde überprüfen: Betreiben Sie alle Bauteile im fehlerhaften Stromkreis, um die Kundenbeschwerde nachzuvollziehen. Achten Sie auf die Symptome. Beginnen Sie nicht mit Zerlegen oder Prüfen, bevor Sie den fehlerhaften Bereich eingegrenzt haben.
  28. Schaltplananalyse: Suchen Sie den Schaltplan des fehlerhaften Stromkreises. Bestimmen Sie, wie der Stromkreis funktionieren soll, indem Sie den Stromfluss von der Stromquelle über die Schaltungskomponenten bis zur Masse verfolgen. Fallen mehrere Stromkreise gleichzeitig aus, sind eine Sicherung oder eine Masseverbindung die wahrscheinliche Ursache. Bestimmen Sie anhand der Symptome und Ihres Verständnisses der Schaltungsfunktion eine oder mehrere mögliche Ursachen des Problems.
  29. Problem eingrenzen: Prüfen Sie den Stromkreis. Führen Sie Stromkreisprüfungen durch, um die in Schritt 2 gestellte Diagnose zu überprüfen. Denken Sie daran, dass ein logisches und einfaches Vorgehen der Schlüssel zu einer effizienten Fehlersuche ist. Prüfen Sie zuerst die wahrscheinlichste Ausfallursache. Führen Sie Prüfungen möglichst an leicht zugänglichen Stellen durch.
  30. Problem beheben: Sobald das konkrete Problem bestimmt ist, führen Sie die Reparatur durch. Verwenden Sie unbedingt die richtigen Werkzeuge und sichere Arbeitsverfahren.
  31. Funktion des Stromkreises prüfen: Betreiben Sie alle Bauteile im reparierten Stromkreis in allen Betriebsarten, um sicherzustellen, dass das gesamte Problem behoben ist. Wenn eine Sicherung durchgebrannt ist, prüfen Sie unbedingt alle Stromkreise dieser Sicherung. Stellen Sie sicher, dass keine neuen Probleme auftreten und das ursprüngliche Problem nicht wieder auftritt.
  32. Installieren Sie die Antenne auf dem Dach oder am hinteren Stoßfänger.
  33. Antennenkabel müssen mehr als 200 mm vom Computer oder Kabelbaum entfernt verlegt werden, da Antennenkabel Funksignale übertragen.
  34. Reduzieren Sie das Stehwellenverhältnis durch Verwendung geeigneter Antennen und Kabel.
  35. Installieren Sie keine Fernsteuerung mit hoher Ausgangsleistung.
  36. Prüfen Sie den Motorzustand im Leerlauf, während Funksignale erzeugt werden.
    Stehwellenverhältnis: Die Eingangsimpedanz Zi kann sich je nach Länge der Kabel und Signale der Fernbedienung ändern, abhängig vom Widerstandszustand, der Verbindung mit anderen Kabeln, Antennen und Austauschteilen sowie vom Spannungsbereich. Das Verhältnis von maximaler zu minimaler Spannung wird als Stehwellenverhältnis bezeichnet. Dies bedeutet das Verhältnis zwischen der Impedanz der Antenne und der Impedanz des Kabels. Die Lautstärke der Funksignale aus den Kabeln ist proportional zum Stehwellenverhältnis, sodass die Möglichkeit von Störungen der Elektronik steigt.
  37. Zulässige Biegeradien einhalten (über 25°) – nicht abknicken oder verbiegen.
  38. Zulässige Temperatur einhalten (-40 °C ~ 85 °C)
  39. Schutz vor Staub am Eingang
    A. Unmittelbar vor der Montage jedes Blocks und jedes eingebauten Steckers. Die Staubschutzkappe entfernen.
  40. Vermeidung von Verschmutzung
    A. Das Endstück des Ferrules nicht berühren oder verschmutzen.
  41. Vermeidung von Beschädigungen
    A. Nicht werfen und nicht darauf treten.
    B. Die Kabel nicht zu stark ziehen.
  42. Vermeidung von Beschädigungen
    A. Nicht verdrehen.
  43. Den zulässigen Biegeradius einhalten (mehr als 25°). Nicht in gebogenem/geknicktem Zustand lagern.
  44. Die zulässige Temperatur einhalten (-40° bis 85°). Den Lagerort und die Temperaturauswahl beachten.
  45. Staub vermeiden – Kabel in einen Kunststoffbeutel verpacken.
  46. Verschmutzung vermeiden – Kabel nicht zusammen mit anderen Gegenständen lagern.
  47. Beschädigungen vermeiden – keine anderen Kartons auf den Kabelkarton stellen.
  48. Kabel mit einem Winkel von 25° verlegen (optische Schäden entstehen, wenn der Winkel kleiner als 25° ist).
  49. Beim Lagern der Kabel die richtige Temperatur einhalten. > SPEC (-40° bis 85°)
  50. Die Schutzkappe unmittelbar vor der Montage der Einheit abnehmen (zur Vermeidung von Staub und Verschmutzung durch Berührung).
  51. Das Endstück des Ferrules nicht berühren oder anfassen (Wasser oder Verunreinigungen können optische Schäden verursachen).
  52. Nicht auf die Kabel treten (Beschädigung von Kabeln und Steckverbindern).
  53. Kabel während der Verlegung nicht auf den Boden werfen (Beschädigung der Steckverbinder).
  54. Kabel nicht über den Boden schleifen (Beschädigung von Kabeln und Steckverbindern).
  55. Überschüssige Kabellänge nicht verdrehen oder übermäßig biegen.
  56. Die Kabel während der Verlegung in den dargestellten Bereichen nicht biegen oder knicken.
  57. Kabel nicht verdrehen (Zugbelastung des Kabels führt zu Schäden am optischen Ausgang).
  58. Kabel nicht übermäßig ziehen (Beschädigungen an der Verbindung von Kabel und Anschluss vermeiden).
  59. Das Kabel am Ende des Steckverbinders nicht abknicken (um Schäden am optischen Ausgang durch Knicken des Kabels zu vermeiden).
Arbeiten an Steckverbindern, Handhabung von Leitungen und Kabelbäumen, Prüfung und Reparatur, Fünf-Schritte-Fehlersuche, Installation von Sendeanlagen. Elektronisch gesteuerte Computer sind nicht für Störungen durch andere Funksignale ausgelegt, können jedoch bereits durch Fernsteuergeräte mit einer Leistung von weniger als 25 W beeinflusst werden, wenn deren Antenne oder Kabel in der Nähe des Computers verlegt sind. Die folgenden Hinweise sind zu beachten. Hinweise zur Handhabung von Kabeln, Langzeitlagerung von Kabeln, detaillierte Hinweise zum Umgang für Mitarbeiter, Staubbelastung auf Schleifflächen der Kabel.
  • Zweck: Reinigung der Schleiffläche des POF, z. B. wenn die Schutzkappe abgefallen ist. (Behebung optischer Schäden)
  • Methode: Die Schleiffläche des POF nach dem Trennen des Kabelsteckers vom Gerät kräftig mit Staubsprühdose abblasen.
  • Benötigtes Werkzeug: 1 Stück kräftige Staubsprühdose.
  1. Werkzeuge für die Arbeit bereitlegen.
  2. Den Kabelstecker vom Gerät trennen.
  3. Nach dem kräftigen Abblasen von Staub von der Schleiffläche des POF wieder zusammenbauen.
Änderung des Steckverbinderverfahrens
  • Zweck: Austausch eines einzelnen Steckverbinders aufgrund äußerer Stöße oder unsachgemäßer Handhabung.
  • Methode: Den Steckverbinder nach dem Trennen austauschen, indem der beschädigte Steckverbinder mit einem Reparaturschlüssel angehoben wird.
  • Benötigtes Werkzeug: 1 Reparaturschlüssel, 1 Ersatzsteckverbinder.
  1. Werkzeuge für die Arbeit bereitlegen.
  2. Den Steckverbinder vom Block trennen.
  3. Den verriegelten Teil des Kabelsteckers trennen, indem er mit einem Reparaturschlüssel angehoben wird.
Änderung der Kabelmontagemethode
  • Zweck: Austausch einer defekten Baugruppe aufgrund von Kratzern, Bruch usw.
  • Methode: Das Kabel nach dem Ausbau aus der Karosserie durch Abschneiden des Kabels und Entfernen des beschädigten Kabelsteckers durch ein neues ersetzen.
  1. Werkzeuge für die Arbeit bereitlegen.
  2. Den Kabelstecker vom Gerät trennen.
  3. Nach dem Abschneiden des Kabelbaums zur neuen Kabelbaugruppe wechseln und diese von der Karosserie trennen. (Erneute Verriegelung erforderlich.)
Zurücksetzen der Fensterheber und des Schiebedachs: Beim Öffnen oder Schließen der Fensterheber oder des Schiebedachs, nach dem Abklemmen oder Anschließen des Batteriekabels (-) oder nach dem Austausch einer Sicherung muss die Initialisierung der elektrischen Fensterheber durchgeführt werden, da die Standardwerte des Motors gelöscht wurden.
System Zurücksetzen
Automatische Auf-/Ab-
Fensterfunktion
Der Fensterheber-Motor muss in folgenden Fällen auf die Standardeinstellungen zurückgesetzt werden:
  • Während des Öffnens/Schließens der Fensterheber, wenn die Stromversorgung des angeschlossenen elektrischen Fensterhebers durch Batterieaustausch, Entladung der Batterie oder Austausch der Sicherung unterbrochen war.
Immer wenn die Batterie abgeklemmt, entladen wurde oder die zugehörige Sicherung ersetzt oder wieder eingesetzt wurde, das automatische Auf-/Ab-System der Fenster gemäß dem folgenden Verfahren zurücksetzen.
  1. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung ON.
  2. Den Schalter des elektrischen Fensterhebers nach oben ziehen, bis das Fenster vollständig geschlossen ist, und den Schalter danach etwa 1 Sekunde weiter nach oben ziehen.
Panoramaschiebedach Wenn während des Öffnens/Schließens des Schiebedachs die Stromversorgung von der Batterie unterbrochen ist oder die Batterie entladen ist, die entsprechende Sicherung ausgetauscht wurde oder das Schiebedach mit der Notbetätigung bedient wurde, muss das Schiebedach wie folgt initialisiert werden.
Der Schiebedach-Motor muss in folgenden Fällen auf seine Standardeinstellungen zurückgesetzt werden:
  • Während des Öffnens/Schließens des Schiebedachs, wenn die Stromversorgung des Schiebedach-Motors durch Batterieaustausch, Entladung der Batterie oder Austausch der Sicherung unterbrochen war.
  • Die Ein-Tipp-Funktion zum automatischen Öffnen oder Schließen des Schiebedachs funktioniert nicht ordnungsgemäß.
  • Das Schiebedach öffnet sich während des automatischen Schließens erneut, obwohl sich kein Gegenstand im Schiebedach befindet (Sicherheitsfunktion).

  1. Wenn der Startschalter eingeschaltet ist, muss das Schiebedach vollständig geschlossen sein.
  2. Wenn das Schiebedach vollständig geschlossen ist, den Bedienhebel loslassen.
  3. Den hinteren Teil des Bedienhebels nach unten ziehen, um das Schiebedach zu öffnen, bis sich das Fenster in geneigter Position befindet. Dann weiterziehen, bis sich das Schiebedach einmal leicht bewegt.
  4. Den Bedienhebel loslassen und den hinteren Teil des Bedienhebels erneut weiter ziehen. Die Initialisierung des Schiebedachs erfolgt, wenn sich das Schiebedachfenster im Schiebemodus öffnet und schließt. Den Bedienhebel niemals loslassen, bevor sich das Schiebedach vollständig geschlossen hat.

Zurücksetzen von Bordcomputer, Uhr und Audio: Beim Wiederanschließen des Batteriekabels nach dem Abklemmen, nach dem Wiederaufladen einer entladenen Batterie oder beim Einsetzen der Speichersicherung im Fahrerfußraum müssen die in der folgenden Tabelle aufgeführten Systeme zurückgesetzt werden. Ebenso müssen Systeme nach dem Entfernen oder erneuten Einsetzen ihrer Sicherungen gemäß der nachstehenden Tabelle zurückgesetzt werden. Bitte beachten Sie bei Wartungsarbeiten die folgende Tabelle.
System Zurücksetzen
Bordcomputer Beim Abklemmen und Wiederanschließen der Batterie werden die Funktionen des Bordcomputers initialisiert. Daher muss der Kunde hierüber informiert werden.
Uhr Immer wenn die Batteriepole abgeklemmt oder die zugehörigen Sicherungen ausgebaut wurden, muss die Uhrzeit im Head-Unit-Audiogerät zurückgesetzt werden. (Siehe Bedienungsanleitung.)
Audio Beim Abklemmen und Wiederanschließen der Batterie werden die Radiovoreinstellungen des Kunden initialisiert. Daher müssen die Radiosender des Kunden vor und nach der Wartung notiert und anschließend im Audiosystem wieder eingestellt werden.

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