Motorelektrik

Reparaturverfahren für den Schalter der intelligenten Geschwindigkeitsregelung

13Schritte
~78Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 13

Inspektion

[Widerstandsmessung]

  1. Trennen Sie den Steckverbinder des Geschwindigkeitsregelschalters vom Bedienschalter.
  2. Messen Sie den Widerstand zwischen den Kontakten am Prüfschalter, wenn sich jeder Funktionsschalter in der Position ON befindet (Schalter gedrückt).
    Funktionsschalter Klemme Widerstand (kΩ)
    SET - 5 - 6 0,31 ~ 0,35
    RES + 5 - 6 0,52 ~ 0,58
    CCS 5 - 6 2,42 ~ 2,67
    ABBRECHEN 5 - 6 0,17 ~ 0,19
    CRUISE 5 - 6 0,84 ~ 0,92
  3. Liegt der Wert nicht innerhalb der Spezifikation, ersetzen Sie den Schalter.

[Spannungsmessung]

  1. Verbinden Sie den Steckverbinder des Tempomatschalters mit dem Bedienschalter.
  2. Messen Sie die Spannung zwischen den Klemmen des Steckverbinders auf der Kabelbaumseite, wenn sich jeder Funktionsschalter in Stellung ON befindet (Schalter gedrückt).
    Funktionsschalter Klemme Spannung (V)
    SET - 5 - 6 1,04 ~ 1,44
    RES + 5 - 6 1,55 ~ 1,99
    CCS 5 - 6 3,35 ~ 3,83
    ABBRECHEN 5 - 6 0,61 ~ 0,91
    CRUISE 5 - 6 2,24 ~ 2,44
  3. Liegt der Wert nicht innerhalb der Spezifikation, prüfen Sie den Widerstand des Bedienschalters. Weicht der gemessene Widerstandswert von der Spezifikation ab, ersetzen Sie den Schalter und messen Sie die Spannung erneut.
  4. Liegt der Widerstand im Normalbereich, die gemessene Spannung jedoch außerhalb der Spezifikation, prüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen Schalter und Motorsteuergerät.

Ausbau

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
  2. Entfernen Sie das Airbagmodul vom Lenkrad. (Siehe Abschnitt „Rückhaltesystem – Fahrerairbagmodul (DAB) und Wickelfeder“)
  3. Lösen Sie die Schraube und entfernen Sie die Abdeckung (A).
  4. Trennen Sie den Steckverbinder des Tempomatschalters.
  5. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Tempomatschalters (A).
  6. Entfernen Sie den Tempomatschalter (A).

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

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