Reparaturverfahren Raddrehzahlsensor hinten

AUSBAU

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   Hinterrad und Reifen abnehmen.

   Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

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   Lösen Sie die Mutter (A) und die Schraube (B), mit denen das Kabel des Raddrehzahlsensors hinten befestigt ist.

   Anzugsdrehmoment: 7,8–11.8 N·m

   

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   Nehmen Sie die Abdeckung des Raddrehzahlsensors (A) ab.

   

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   Trennen Sie den Steckverbinder des Raddrehzahlsensors (A).

   

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   Rücksitzlehne ausbauen. (Siehe Karosserie — „Sitz“.)
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   Verkleidung des hinteren Radlaufs ausbauen. (Siehe Karosserie — „Innenverkleidung“)
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   Steckverbinder des Drehzahlsensors am Hinterrad trennen.
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   Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.

Prüfung

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   Messen Sie die Ausgangsspannung zwischen der Klemme des Raddrehzahlsensors und Masse.

   

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   Vergleichen Sie die Änderung der Ausgangsspannung des Raddrehzahlsensors mit der normalen Änderung der Ausgangsspannung, die unten angegeben ist.

   

   V_min.: 0,7 V ~ 1,0 V V_max.: 1,4 V ~ 2,0 V Frequenzbereich: 1~2500 Hz