Procedura di riparazione del sensore di velocità della ruota posteriore

DEPOSITO

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   Rimuovere la ruota posteriore e il pneumatico.

   Coppia di serraggio: da 88,3 a 108 N·m

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   Rimuovere il dado (A) e il bullone (B) che fissano il cavo del sensore di velocità della ruota posteriore.

   Coppia di serraggio: 7,8 – 11.8 N·m

   

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   Rimuovere il coperchio del sensore di velocità della ruota posteriore (A).

   

4. 4
   Scollegare il connettore del sensore di velocità della ruota posteriore (A).

   

5. 5
   Rimuovere lo schienale del sedile posteriore. (Vedere Carrozzeria — «Sedile».)
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   Rimuovere il rivestimento del passaruota posteriore. (Vedere Carrozzeria — «Rivestimenti interni»)
7. 7
   Scollegare il connettore del sensore di velocità della ruota posteriore.
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   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.

Ispezione

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   Misurare la tensione di uscita tra il terminale del sensore di velocità della ruota e la massa.

   

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   Confrontare la variazione della tensione di uscita del sensore di velocità della ruota con la variazione normale della tensione di uscita indicata di seguito.

   

   V_inf.: da 0,7 V a 1,0 V V_sup.: da 1,4 V a 2,0 V Campo di frequenza: da 1 a 2500 Hz