Schaltpläne

SCHALTPLAN

1. Luftfilter 2. Kraftstoffleitung und Einspritzdüse 3. Motor 4. Spülventil (PCSV) 5. Hochdruck-Kraftstoffpumpe

6. Hochdruck-Kraftstoffpumpe 7. Tankeinfüllstutzen 8. Tankdeckel 9. Kraftstofftank

Aktivkohlebehälter: Der Behälter ist mit Aktivkohle gefüllt, die verdampften Kraftstoff aus dem Kraftstofftank aufnimmt. Die im Tank angesammelten Kraftstoffdämpfe werden vom ECM/PCM in den Ansaugkrümmer gesaugt, wenn die entsprechenden Bedingungen erfüllt sind. SPÜLVENTIL (PCSV) Das Spülventil (PCSV) ist ein elektromagnetisch betätigtes Ventil, das vom ECM/PCM-Signal gesteuert wird und in der Leitung zwischen Aktivkohlebehälter und Ansaugkrümmer eingebaut ist. Um die gespeicherten Dämpfe in den Ansaugkrümmer zu saugen, öffnet das ECM/PCM das PCSV, andernfalls bleibt der Durchgang geschlossen. Tankdeckel Das Verschlusssystem am Gewindetankdeckel verringert die Gefahr eines falschen Einbaus beim Verschließen des Tanks. Sobald die Dichtung des Tankdeckels und der Einfüllstutzen aufeinandertreffen, rastet die Verriegelung mit einem klickenden Geräusch ein, das anzeigt, dass der Deckel ordnungsgemäß eingesetzt ist.