Allgemeine Informationen

ALLGEMEINE INFORMATIONEN ZUR FEHLERSUCHE

VOR DER FEHLERSUCHE

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   Prüfen Sie die Sicherungen im Sicherungs-/Relaiskasten.
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   Prüfen Sie die Batterie mit dem Batterieprüfgerät (MCR-570 KIT), den Ladezustand, reinigen und ziehen Sie die Anschlüsse fest. (Siehe Motorelektrik – „Batterie“.)
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   Prüfen Sie die Spannung des Generatorriemens (D).
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   Stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder sauber sind und die Anschlussleitungen nicht lose sind.
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   Stellen Sie sicher, dass Mehrfachsteckverbinder mit Schmierfett bedeckt sind (außer wasserdichte Steckverbinder).
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   Alle Steckverbinder sind mit einer Push-Lock-Verriegelung ausgestattet (B).

   

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   Einige Steckverbinder haben seitlich eine Klammer, mit der sie an einer Halterung am Gehäuse oder an einem anderen Bauteil befestigt werden können. Diese Klammer hat eine Verriegelung.
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   Einige montierte Steckverbinder können nicht getrennt werden, wenn Sie nicht die Verriegelung lösen und den Steckverbinder aus der Halterung ziehen (B).

   

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   Versuchen Sie niemals, Steckverbinder durch Ziehen an den Leitungen zu trennen; ziehen Sie stattdessen am Steckergehäuse.
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    Setzen Sie Kunststoffabdeckungen immer wieder ordnungsgemäß ein.

    

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    Stellen Sie vor dem Verbinden sicher, dass die Anschlüsse (A) richtig sitzen und nicht verbogen sind.

    

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    Stellen Sie sicher, dass der Stopfen (A) und die Gummidichtungen (B) nicht locker sind.

    

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    Die Rückseite einiger Steckverbinder ist mit Schmierfett versehen. Bei Bedarf nachschmieren. Ist das Schmierfett (A) verschmutzt, ersetzen Sie es.

    

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    Stecken Sie den Steckverbinder vollständig ein und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet.
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    Verlegen Sie die Leitungen so, dass das offene Ende der Abdeckungen nach unten zeigt.

    

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    Befestigen Sie Kabel und Kabelbäume mit Clips an den vorgesehenen Stellen am Rahmen.
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    Entfernen Sie die Clips vorsichtig; beschädigen Sie ihre Verriegelungen nicht (B).

    

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    Setzen Sie den Clip (A) unter den Clipfuß und durch die Öffnung schräg ein, und drücken Sie die Erweiterungsvorsprünge zusammen, um den Clip zu lösen.

    

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    Stellen Sie nach dem Einbau der Kabelclips sicher, dass der Kabelbaum keine beweglichen Teile berührt.
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    Halten Sie Kabelbäume von Auspuffrohren und anderen heißen Bauteilen, scharfen Kanten von Halterungen und Öffnungen sowie Schrauben und Bolzen fern.
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    Legen Sie die Ringe richtig in ihre Nuten (A). Verdrehen Sie die Ringe nicht (B).

    

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    Verwenden Sie keine Kabel oder Kabelbäume mit beschädigter Isolierung. Ersetzen oder reparieren Sie Kabel, indem Sie die beschädigte Stelle mit Isolierband umwickeln.
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    Nach der Montage der Teile sicherstellen, dass die Leitungen nicht eingeklemmt sind.
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    Bei Verwendung elektrischer Prüfgeräte die Anweisungen des Herstellers und die in diesem Handbuch beschriebenen Anweisungen beachten.
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    Falls möglich, das Demontagewerkzeug von der Seite der elektrischen Leitung einsetzen. (Ausgenommen wasserdichte Steckverbinder.)

    

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    Eine Sonde mit spitzem Ende verwenden. Siehe Benutzerhandbuch im Reparatursatz für Kabelbäume. (Veröffentlichungsnr.: TRK 015.)

    

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    Problem überprüfen: Alle Komponenten des fehlerhaften Stromkreises einschalten, um die Kundenbeschwerde zu überprüfen. Symptome beachten. Vor der Eingrenzung des Problembereichs nicht mit Zerlegung oder Prüfung beginnen.
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    Schaltplan analysieren: Anhand des Schaltplans den fehlerhaften Stromkreis ermitteln. Ermitteln, wie der Stromkreis funktionieren soll, indem der Stromverlauf von der Stromquelle über die Schaltungselemente bis zur Masse nachvollzogen wird. Fallen mehrere Stromkreise gleichzeitig aus, sind Witterung, Sicherung oder Masse wahrscheinliche Ursachen. Auf Grundlage der Symptome und des Verständnisses der Funktionsweise des Stromkreises eine oder mehrere mögliche Ursachen des Problems bestimmen.
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    Problem durch Prüfung des Stromkreises eingrenzen: Stromkreisprüfungen durchführen, um die in Schritt 2 gestellte Diagnose zu bestätigen. Logisches und einfaches Vorgehen ist der Schlüssel zur effizienten Fehlersuche. Zuerst die wahrscheinlichsten Ausfallursachen prüfen. Möglichst an leicht zugänglichen Stellen messen.
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    Problem beheben: Nach Ermittlung des konkreten Problems mit der Reparatur beginnen. Unbedingt geeignete Werkzeuge und sichere Verfahren verwenden.
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    Funktion des Stromkreises prüfen: Alle Komponenten des reparierten Stromkreises in allen Betriebsarten einschalten, um sicherzustellen, dass das Problem vollständig erfasst wurde. War eine durchgebrannte Sicherung die Ursache, alle abhängigen Stromkreise dieser Sicherung prüfen. Sicherstellen, dass keine neuen Probleme auftreten und das ursprüngliche Problem nicht erneut auftritt.

STECKVERBINDER HANDHABEN KABEL UND KABELBÄUME HANDHABEN PRÜFUNG UND REPARATUR FEHLERSUCHE IN 5 SCHRITTEN Zurücksetzen von Schiebedach und Fensterhebern: Wenn Fensterheber oder Schiebedach nach dem Abklemmen oder Anschließen des Minuspols der Batterie oder nach Austausch einer Sicherung geöffnet/geschlossen werden, müssen die Fensterheber initialisiert werden, da der Standardwert des Motors gelöscht wurde.

System	Zurücksetzen
Fensterheber Fahrzeug	Sobald die Batterie abgeklemmt, entladen oder die entsprechende Sicherung ersetzt bzw. erneut eingesetzt wurde, das automatische Fenstersystem gemäß dem folgenden Verfahren zurücksetzen. 1 Den Zündschlüssel auf Stellung ON drehen. 2 Den Schalter des elektrischen Fensterhebers nach oben ziehen, bis das Fenster vollständig geschlossen ist, und anschließend etwa 1 Sekunde halten.
Schiebedach	Wenn beim Öffnen/Schließen des Schiebedachs die Stromversorgung der Batterie unterbrochen oder die Batterie entladen ist, bei Austausch einer Sicherung oder bei Betätigung des Schiebedachs mit der Notbetätigung, muss das Schiebedach wie folgt initialisiert werden. 1 Zündschlüssel in Stellung ON drehen und anschließend das Schiebedach vollständig schließen. 2 Den Bedienhebel des Panoramaschiebedachs loslassen. 3 Die Taste CLOSE mindestens 10 Sekunden lang gedrückt halten, bis sich das Schiebedach leicht bewegt. 4 Den Bedienhebel des Panoramaschiebedachs loslassen. 5 Die Taste CLOSE erneut mindestens 5 Sekunden lang gedrückt halten, während das Panoramaschiebedach folgende Schritte ausführt: • Öffnen der Jalousie und Fenster → Schließen der Fenster → Schließen der Jalousie. Danach den Hebel loslassen. 6 Das Verfahren nach Abschluss zurücksetzen.

Zurücksetzen von Audiosystem, Bordcomputer und Uhr: Nach dem Wiederanschließen des Batteriekabels, nach dem Nachladen einer entladenen Batterie oder beim Einbau der Speichersicherung (Memory-Sicherung) im Seitenkasten auf der Fahrerseite ist es wichtig, die in der folgenden Tabelle aufgeführten Systeme zurückzusetzen. Außerdem sind nach dem Austausch oder Wiedereinsetzen von Sicherungen diese gemäß folgender Tabelle zurückzusetzen. Bitte bei Wartungsarbeiten die folgende Tabelle beachten.

System	Zurücksetzen
BORDCOMPUTER	Wenn die Batterie abgeklemmt und wieder angeschlossen wird, werden die im Bordcomputer gespeicherten Funktionseinstellungen zurückgesetzt. Diese Informationen daher dem Kunden mitteilen.
UHR	Wenn die Batterieklemmen oder entsprechende Sicherungen abgeklemmt wurden, muss die Uhrzeit im Audio-Kopfgerät zurückgesetzt werden. (Siehe Betriebsanleitung des Audiosystems.)
Audio	Wenn die Batterie abgeklemmt und wieder angeschlossen wird, werden die Kundensender initialisiert. Daher die Kundensender vor der Wartung speichern. Nach der Wartung die Kundensender im Audiosystem wieder einstellen.