2. Kraftstoffverdunstungs-Rückhaltesystem

Das Kraftstoffverdunstungs-Rückhaltesystem verhindert, dass Kraftstoffdämpfe in die Atmosphäre entweichen.

Aktivkohlebehälter

Im Kraftstofftank entstehende Kraftstoffdämpfe werden im Aktivkohlebehälter absorbiert und gespeichert. Bei laufendem Motor werden die vom Aktivkohlebehälter absorbierten Kraftstoffdämpfe über das elektromagnetische Spülventil in das Ansaugrohr angesaugt.

Elektromagnetisches Spülventil (PCSV)

Das elektromagnetische Spülventil wird vom Motorsteuergerät (ECM) gesteuert. Ist die Motorkühlmitteltemperatur im Leerlauf niedrig, ist das PCSV geschlossen, sodass keine Kraftstoffdämpfe in den Motor gelangen. Nach dem Aufwärmen des Motors während des normalen Fahrbetriebs öffnet das PCSV, um die Kraftstoffdämpfe in den Motor zu leiten.

3. Abgasemissions-Kontrollsystem

Das Abgasemissions-Kontrollsystem ist ein hocheffizientes System, das die Abgasemissionen kontrolliert und gleichzeitig eine gute Fahrzeugleistung gewährleistet.

Sicherheitshinweise zu Motorabgasen (Kohlenmonoxid)

• Kohlenmonoxid kann auch in anderen Abgasen enthalten sein. Wenn Sie den Geruch von Abgasen gleich welcher Art im Fahrzeuginneren wahrnehmen, überprüfen und reparieren Sie das Fahrzeug sofort. Wenn Sie vermuten, dass Abgase in das Fahrzeug eindringen, fahren Sie nur mit vollständig geöffneten Fenstern. Überprüfen und reparieren Sie Ihr Fahrzeug sofort.

WARNUNG

Motorabgase enthalten Kohlenmonoxid (CO). Es ist farb- und geruchlos, aber gefährlich und kann beim Einatmen tödlich sein. Befolgen Sie die Anweisungen, um eine Kohlenmonoxidvergiftung zu vermeiden.

• Betreiben Sie den Motor nicht in geschlossenen oder eingeschlossenen Räumen (z. B. in Garagen) länger als nötig, um das Fahrzeug ein- oder auszuparken.
• Wenn das Fahrzeug bei laufendem Motor länger als kurz im Freien steht, stellen Sie die Belüftung (falls erforderlich) so ein, dass Außenluft in das Fahrzeug einströmt.
• Sitzen Sie niemals über längere Zeit in einem geparkten oder stehenden Fahrzeug, während der Motor läuft.
• Wenn der Motor abstirbt oder nicht anspringt, kann übermäßiges Wiederanlassen des Motors das Abgasemissions-Kontrollsystem beschädigen.