Reparaturverfahren für das Totwinkel-Kollisionswarnsteuergerät

Ausbau

1. 1
   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
2. 2
   Hinteren Stoßfänger ausbauen. (Siehe Karosserie – "Hinterer Stoßfänger")
3. 3
   Lösen Sie die Befestigungsmuttern und demontieren Sie das BCW-Steuergerät. [links]

   

   [Rechts]

   

4. 4
   Ersetzen Sie die Halterung (A), wenn die Halterung physisch ersetzt oder beschädigt ist.

   

5. 5
   Ersetzen Sie die Verlängerungsleitung (A), wenn sie beschädigt ist.

   

Einbau

1. 1
   Bauen Sie das BSD-Steuergerät und die Halterung ein. Anzugsdrehmoment: BCW-Halterung: 3,9–5.9 N·m BCW-Steuergerät: 3,92 ± 0.1 N·m
2. 2
   Hinteren Stoßfänger installieren.
3. 3
   Minus-(-)Batterieklemme anschließen.

Inspektion

1. 1
   Wenn der Fehlercode [C2702 (Master)] oder [C2703 (Slave)] angezeigt wird, prüfen Sie vor der Korrektur Folgendes.
2. 2
   Prüfen Sie den Fahrzeugzustand sowie das BCW-Steuergerät und die Halterung auf Verformung (Einbauwinkel, verzogene Karosserie usw.).

   Fahrzeugkontrolle
   Normal	Unnormal (Verformung der Halterung oder der Schraubverbindung)

   
   

   Fahrzeugkontrolle
   Normal	Unnormal (Verformung der Halterung oder der Schraubverbindung)

3. 3
   Prüfen Sie das Anzugsmoment der Muttern. Prüfen Sie auf Fremdkörper.

   Fahrzeugkontrolle
   Normal	Unnormal (Verformung der Halterung oder der Schraubverbindung)

   
   
4. 4
   Wenn das BCW-Steuergerät oder die Halterung nach Ersatz bei demontiertem Stoßfänger eingebaut wurde, verwenden Sie das BCW-Justierwerkzeug (Spezialwerkzeug: 09985-3T500), um den Winkel zu korrigieren.
5. 5
   Befestigen Sie das Lot (Spezialwerkzeug: 09958-3T010) an der Motorhaube und senken Sie das Lot (A) so auf den Boden ab, dass es durch die Mitte des Emblems verläuft.

   

6. 6
   Markieren Sie den Mittelpunkt unter dem Lot (A).

   

7. 7
   Befestigen Sie das Lot (Spezialwerkzeug: 09958-3T010) am Kofferraum (oder an der Heckklappe) und senken Sie das Lot (A) so auf den Boden ab, dass es durch die Mitte des Emblems verläuft.

   

8. 8
   Markieren Sie den Mittelpunkt unter dem Lot (A).

   

9. 9
   Markieren Sie die Fahrzeugmitte mit einer Schnur.

   1. Führen Sie die Schnur von hinten unter dem Fahrzeugboden nach vorne und befestigen Sie die Schnur am vorderen Mittelpunkt (A) des Fahrzeugs.
   2. Befestigen Sie die Schnur im Punkt (C) etwa 1,5–2 m hinter dem Fahrzeug so, dass sie durch den hinteren Mittelpunkt (B) verläuft.

   

10. 10
    Setzen Sie den Fixieradapter des BCW-Steuergeräts (Spezialwerkzeug: 09958-3T080) auf das BCW-Steuergerät und befestigen Sie den Lasernivellierer (Spezialwerkzeug: 09958-3T070).

    

11. 11
    Messen Sie den Winkel (C) zwischen der Mittellinie (A) der Messwinkelplatte und dem horizontalen Laserstrahl (B) mit dem digitalen Winkelmesser (Spezialwerkzeug: 09958-3T090).

    Horizontaler Winkel (C): 54° ± 3°

    

12. 12
    Verwenden Sie den digitalen Neigungsmesser (Spezialwerkzeug: 09958-3T100), um den vertikalen Winkel des BCW-Steuergeräts zu messen.

    Vertikaler Winkel: 87° (-0,75°/+1,25°)

    

13. 13
    Messen Sie den horizontalen und vertikalen Winkel des linken und rechten BCW-Steuergeräts. Weichen die gemessenen Werte von den Sollwerten ab, legen Sie eine Unterlegscheibe zwischen die BCW-Steuergerätehalterung. Sollwerte: Horizontaler Winkel: 54° ± 3° Vertikaler Winkel: 87° (-0,75°/+1,25°)

    

14. 14
    Führen Sie nach der Prüfung und Korrektur des BCW-Steuergerätewinkels die BCW-Prüfung durch. Radarjustierungsverfahren.
15. 15
    Bei Fahrzeugen mit unfallbeschädigtem hinterem Stoßfänger und bei Fahrzeugen, bei denen BCW-Steuergeräte ersetzt wurden, ist die Ausrichtung des BCW-Steuergeräts mit dem GDS durchzuführen.
16. 16
    Wählen Sie im BCW-System das Verfahren „BCW-Radarkalibrierung“ aus.

    

17. 17
    Führen Sie das Verfahren „BCW-Radarkalibrierung“ gemäß der Meldung auf dem GDS-Bildschirm durch.