Procedure di riparazione del modulo di avviso collisione angolo cieco

Rimozione

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   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
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   Rimuovere il paraurti posteriore. (Vedere Carrozzeria — "Paraurti posteriore")
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   Rimuovere il modulo BCW dopo aver allentato i dadi di fissaggio. [Lato sinistro]

   

   [Destra]

   

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   Sostituire la staffa (A) se la staffa è fisicamente danneggiata o deformata.

   

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   Sostituire il cablaggio di prolunga (A) se danneggiato.

   

Installazione

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   Installare il modulo BSD e la staffa. Coppia di serraggio: Staffa BCW: 3,9–5.9 N·m Modulo BCW: 3,92 ± 0.1 N·m
2. 2
   Installare il paraurti posteriore.
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   Collegare il terminale negativo (-) della batteria.

Ispezione

Panoramica della correzione. Quando si sostituisce la staffa BCW o i componenti BCW dopo un urto posteriore o laterale del veicolo dotato di sistema BCW, è necessario verificare l'angolo del sensore BCW. Verifica prima della correzione

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   Quando viene visualizzato il codice guasto [C2702 (master)] o [C2703 (slave)], controllare quanto segue prima di eseguire la correzione.
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   Controllare le condizioni del veicolo e verificare che il modulo BCW o la staffa non siano deformati (angolo di installazione, carrozzeria del veicolo piegata, ecc.).

   Ispezione del veicolo
   Normale	Anomalia (deformazione della staffa o del collegamento bullonato)

   
   

   Ispezione del veicolo
   Normale	Anomalia (deformazione della staffa o del collegamento bullonato)

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   Verificare la serratura dei dadi. Controllare la presenza di corpi estranei.

   Ispezione del veicolo
   Normale	Anomalia (deformazione della staffa o del collegamento bullonato)

   
   
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   Dopo aver sostituito il modulo BCW o la staffa con il paraurti rimosso, utilizzare il kit di strumenti per la correzione dell'unità BCW (strumento speciale: 09985-3T500) per eseguire la correzione dell'angolo.
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   Fissare il filo a piombo verticale (strumento speciale: 09958-3T010) al cofano e abbassare il piombo (A) fino a terra in modo che passi per il centro dello stemma.

   

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   Contrassegnare il punto centrale sotto il piombo (A).

   

7. 7
   Fissare il filo a piombo verticale (strumento speciale: 09958-3T010) al bagagliaio (o alla portiera del bagagliaio) e abbassare il piombo (A) fino a terra in modo che passi per il centro dello stemma.

   

8. 8
   Contrassegnare il punto centrale sotto il piombo (A).

   

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   Contrassegnare il centro del veicolo con un filo.

   1. Far passare il filo sotto il fondo del veicolo dalla parte posteriore verso quella anteriore e fissare il filo al punto centrale (A) della parte anteriore del veicolo.
   2. Fissare il filo nel punto (C), a circa 1,5 ~ 2 m dalla parte posteriore del veicolo, in modo che passi per il punto centrale posteriore (B).

   

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    Installare l'adattatore di fissaggio del modulo BCW (strumento speciale: 09958-3T080) sul modulo BCW e fissare il livello laser (strumento speciale: 09958-3T070).

    

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    Misurare l'angolo (C) tra la linea centrale (A) della piastra angolare di misurazione e il raggio laser orizzontale (B) con il goniometro digitale (strumento speciale: 09958-3T090).

    Angolo orizzontale (C): 54° ± 3°

    

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    Utilizzare l'inclinometro digitale (strumento speciale: 09958-3T100) per misurare l'angolo verticale del modulo BCW.

    Angolo verticale: 87° (-0,75°/+1,25°)

    

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    Misurare gli angoli orizzontale e verticale dei moduli BCW sinistro e destro. Se i valori misurati si discostano dai valori specificati, inserire una rondella tra la staffa del modulo BCW. Valori specificati: Angolo orizzontale: 54° ± 3° Angolo verticale: 87° (-0,75°/+1,25°)

    

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    Dopo aver verificato e corretto l'angolo del modulo BCW, eseguire la procedura di calibrazione radar BCW.
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    Per i veicoli con paraurti posteriore sostituito e per i veicoli con moduli BCW sostituiti, eseguire l'allineamento del modulo BCW tramite GDS.
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    Selezionare la procedura "Calibrazione radar BCW" nel sistema BCW.

    

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    Eseguire la procedura "Calibrazione radar BCW" seguendo il messaggio visualizzato sullo schermo GDS.

    

Correzione dell'angolo BCW. Allineamento del modulo BCW