Procédures de réparation du module d'avertissement de collision angle mort

Dépose

1. 1
   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2. 2
   Déposer le pare-chocs arrière. (Voir Carrosserie – « Pare-chocs arrière »)
3. 3
   Déposez le module BCW après avoir desserré les écrous de fixation. [gauche]

   

   [droit]

   

4. 4
   Remplacez le support (A) si celui-ci est physiquement remplacé ou endommagé.

   

5. 5
   Remplacez le faisceau de rallonge (A) s'il est endommagé.

   

Pose

1. 1
   Installez le module BCW et le support. Couple de serrage : Support BCW : 3,9 à 5.9 N·m Module BCW : 3,92 ± 0.1 N·m
2. 2
   Installer le pare-chocs arrière.
3. 3
   Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.

Inspection

1. 1
   En cas de code défaut [C2702 (maître)] ou [C2703 (esclave)], vérifiez les points suivants avant d'effectuer le réglage.
2. 2
   Vérifiez l'état du véhicule et la présence de déformation du module BCW ou du support (angle de montage, caisse de véhicule déformée, etc.).

   Inspection du véhicule
   Normal	Anomalie (déformation du support ou de l'assemblage boulonné)

   
   

   Inspection du véhicule
   Normal	Anomalie (déformation du support ou de l'assemblage boulonné)

3. 3
   Vérifiez le serrage des écrous. Contrôlez l'absence de corps étrangers.

   Inspection du véhicule
   Normal	Anomalie (déformation du support ou de l'assemblage boulonné)

   
   
4. 4
   Après le remplacement du module BCW ou du support avec le pare-chocs déposé, utilisez le kit d'outils de réglage des modules BCW (outil spécial : 09985-3T500) pour effectuer le réglage de l'angle.
5. 5
   Fixez le fil à plomb (outil spécial : 09958-3T010) au capot, et abaissez le plomb (A) jusqu'au sol de façon à ce qu'il passe par le centre de l'emblème.

   

6. 6
   Marquez le point central sous le plomb (A).

   

7. 7
   Fixez le fil à plomb (outil spécial : 09958-3T010) au coffre (ou au hayon). et abaissez le plomb (A) jusqu'au sol de façon à ce qu'il passe par le centre de l'emblème.

   

8. 8
   Marquez le point central sous le plomb (A).

   

9. 9
   Marquage du centre du véhicule à l'aide d'un cordeau.

   1. Faites passer le cordeau sous le plancher du véhicule, de l'arrière vers l'avant, et fixez le cordeau au point central (A) à l'avant du véhicule.
   2. Fixez le cordeau au point (C), à environ 1,5 à 2 m de l'arrière du véhicule, de façon à ce qu'il passe par le point central arrière (B).

   

10. 10
    Installez l'adaptateur de fixation du module BCW (outil spécial : 09958-3T080) sur le module BCW, puis fixez le laser de niveau (outil spécial : 09958-3T070).

    

11. 11
    Mesurez l'angle (C) entre la ligne centrale (A) de la plaque d'équerre de mesure et le faisceau laser horizontal (B) à l'aide du rapporteur numérique (outil spécial : 09958-3T090).

    Angle horizontal (C) : 54° ± 3°

    

12. 12
    Utilisez l'inclinomètre numérique (outil spécial : 09958-3T100) pour mesurer l'angle vertical du module BCW.

    Angle vertical : 87° (-0,75°/+1,25°)

    

13. 13
    Mesurez les angles horizontal et vertical des modules BCW gauche et droit. Si les valeurs mesurées s'écartent des valeurs spécifiées, insérez une cale entre le support du module BCW. Valeurs spécifiées Angle horizontal : 54° ± 3° Angle vertical : 87° (-0,75°/+1,25°)

    

14. 14
    Après avoir contrôlé et corrigé l'angle des modules BCW, effectuez la procédure de calibrage radar BCW.
15. 15
    Pour les véhicules dont le pare-chocs arrière a été accidenté et pour les véhicules dont les modules BCW ont été remplacés, l'alignement du module BCW doit être effectué à l'aide du GDS.
16. 16
    Sélectionnez la procédure « Calibrage radar BCW » dans le système BCW.

    

17. 17
    Effectuez la procédure « Calibrage radar BCW » conformément aux messages affichés à l'écran du GDS.