Kühlmittelstand des Motors prüfen

Alle Schläuche des Kühlsystems und der Heizung sowie deren Anschlüsse auf Zustand und Dichtheit prüfen. Aufgeblähte oder verschlissene Schläuche ersetzen.

Bei kaltem Motor muss der Kühlmittelstand zwischen den Markierungen MAX und MIN (bzw. F (voll) und L (niedrig)) am Kühlmittelausgleichsbehälter liegen.

Ist der Kühlmittelstand niedrig, destilliertes (vollentsalztes) Wasser in ausreichender Menge nachfüllen. Bis zur Markierung MAX (bzw. F (voll)) auffüllen, aber nicht überfüllen.

Ist häufiges Nachfüllen erforderlich, empfehlen wir, das System beim HYUNDAI-Vertragshändler überprüfen zu lassen.

WARNUNG

Den Kühlmitteldeckel, den Kühlerdeckel oder die Ablassschraube niemals öffnen, wenn Motor und Kühler heiß sind. Heißes Kühlmittel und Dampf können unter Druck austreten und schwere Verletzungen verursachen.

Motor abstellen und abkühlen lassen. Den Kühlmitteldeckel bzw. Kühlerdeckel mit größter Vorsicht öffnen. Ein dickes Tuch darumlegen und langsam gegen den Uhrzeigersinn bis zur ersten Rast drehen. Zurücktreten, bis der Druck aus dem Kühlsystem entwichen ist. Wenn kein Druck mehr vorhanden ist, den Deckel mit einem dicken Tuch niederdrücken und weiter gegen den Uhrzeigersinn drehen, um ihn abzunehmen.

WARNUNG

Der Kühlerlüftermotor kann auch bei ausgeschaltetem Motor weiterlaufen oder anspringen und zu schweren Verletzungen führen.

Hände, Kleidung und Werkzeuge von den rotierenden Lüfterflügeln des Kühlsystems fernhalten.

Der elektrische Motor des Kühlerlüfters wird durch die Motorkühlmitteltemperatur, den Kältemitteldruck und die Fahrzeuggeschwindigkeit gesteuert. Wenn die Motorkühlmitteltemperatur sinkt, schaltet sich der Elektromotor automatisch ab. Dies ist ein normaler Zustand. Wenn Ihr Fahrzeug mit T-GDI ausgestattet ist, kann der Kühlerlüfter jederzeit anlaufen und weiterlaufen, bis das Minuskabel der Batterie abgeklemmt wird.

Empfohlenes Motorkühlmittel

• Beim Nachfüllen von Kühlmittel nur destilliertes (vollentsalztes) Wasser für Ihr Fahrzeug verwenden und niemals hartes Wasser mit dem werkseitig eingefüllten Kühlmittel mischen. Eine falsche Kühlmittelmischung kann zu schweren Störungen oder Motorschäden führen.
• Der Motor Ihres Fahrzeugs enthält Aluminiumteile und muss mit phosphatbasiertem Ethylenglykol-Kühlmittel gegen Korrosion und Gefrieren geschützt werden.
• KEIN Kühlmittel auf Alkohol- oder Methanolbasis verwenden und es nicht mit dem angegebenen Kühlmittel mischen.
• Keine Mischung verwenden, die mehr als 60 % oder weniger als 35 % Frostschutzmittel enthält, da dies die Wirksamkeit der Mischung verringert.

Informationen zum Mischungsverhältnis finden Sie in der folgenden Tabelle.

Hinweis

Wenn Sie beim Mischungsverhältnis unsicher sind, ist eine Mischung aus 50 % Wasser und 50 % Frostschutzmittel optimal. Sie ist am einfachsten anzusetzen, da jeweils gleiche Mengen verwendet werden. Sie eignet sich für die meisten Temperaturbereiche bis -35 °C (-31 °F) und darüber.