Reparaturverfahren für die direkte elektrohydraulische Kupplungsbetätigung

Inspektion

Ausbau

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   Die Schrauben der Allradkupplungseinheit (A-3x) lösen, die an der hinteren Gelenkwelle (B) montiert sind.

   Anzugsmoment: 49,0–64 N·m

   

2. 2
   Die Gelenkwelle mit einem Flachwerkzeug von der Allradkupplung trennen.
3. 3
   Den Steckverbinder des Drucksensors (A) und den Steckverbinder des Ölhydraulikmotors (B) abziehen.

   

4. 4
   Die Befestigungsschrauben der Kupplungseinheit (A-4x) lösen.
5. 5
   Die 4WD-Kupplungseinheit (B) mit einem Stab von der hinteren Differentialbaugruppe trennen.

   Anzugsdrehmoment : 58,8–64 N·m

   

Einbau

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   Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
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   Nach dem Austausch der Kupplung den Lernwert des 4WD-Steuergeräts mit dem GDS-Werkzeug zurücksetzen. (Siehe Allradsteuerung – Reparaturverfahren).