Hyundai Kona: Kupplungseinheit / Ölhydraulikmotor (Antrieb) Reparaturverfahren

Prüfverfahren für den Ölhydraulikmotor (Antrieb)

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Die Kupplungseinheit ausbauen. (Siehe Allradsteuerung – Kupplungseinheit)
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Nach dem Ausbau der Kupplungseinheit die Kupplung waagerecht halten.
Achtung
- Den Hydraulikmotor (Antrieb) beim Aus- und Einbau waagerecht halten.
- Werkzeug (A) verwenden, mit dem ein Helfer die Kupplung waagerecht halten oder positionieren kann.
- Damit die Seite der Eingangswelle (B) nicht beschädigt wird.
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Den Hydraulikmotor (A) ausbauen, nachdem die Schrauben mit einem Innensechskantschlüssel gelöst wurden.
Hinweis
- Den Hydraulikmotor (Antrieb) ausbauen, nachdem so viel Restöl wie möglich aus der Kupplung abgelaufen ist. (ca. 5–10 Sek.)

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Die Fläche (A) vor dem Einbau mit einem sauberen Tuch abwischen.
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Die O-Ringe (A) des neuen Hydraulikmotors (Antriebs) prüfen.
Hinweis
- Es muss verhindert werden, dass Staub in den Hydraulikmotor (Antrieb) und das Gehäuse gelangt.
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Nach dem Einbau des Hydraulikmotors (Antrieb) (A) die Schrauben anziehen.
Hinweis
- Beim Einbau muss der Steckverbinder des Motors nach außen an der Kupplung zeigen.
Anzugsdrehmoment : 8,8–10.8 N·m
Hinweis
- Beim Einbau kann Öl unter Druck durch die Entlüftungsöffnung (A) zurückfließen.
- In Pfeilrichtung drehen und wie abgebildet flach ablegen. ※ Zurückfließendes Öl läuft auf den Boden ab.
- Zusätzlichen Rückfluss verhindern, wie in der Abbildung gezeigt.
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Austretendes Öl mit einem sauberen Tuch von der Oberfläche abwischen.

Ölhydraulikmotor (Antrieb) Reparaturverfahren