Reparaturverfahren für die Doppelkupplungseinheit

Ausbau

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   Entfernen Sie das Doppelkupplungsgetriebe vom Fahrzeug. (Siehe Doppelkupplungssystem – „DCT“)
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   Entfernen Sie den Sicherungsring (A) und anschließend die Keilnabe (B).

   

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   Entfernen Sie den Sicherungsring (A).

   

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   Entfernen Sie die Doppelkupplungseinheit (A) mit dem Spezialwerkzeug. [SST-Nr.: 09430-C1180].

   

Einbau

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   Installieren Sie das SST (Nr. 09430-2A240) am Stützlager der Doppelkupplungseinheit (A).

   

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   Installieren Sie die Doppelkupplungseinheit (A) mithilfe des SST (Nr. 09430-2A240). Bringen Sie danach das SST (Nr. 09430-2A240) auf der Seite des Kupplungsgehäuses an.

   

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   Sicherungsring (A) einbauen.

   

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   Installieren Sie die Keilnabe (B) und den Sicherungsring (A).

   

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   Installieren Sie das Doppelkupplungsgetriebe komplett. (Siehe Doppelkupplungssystem – „DCT“)
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   Führen Sie nach dem Einbau der neuen Doppelkupplungseinheit die Arbeitsschritte zum Zurücksetzen des Ausgleichs für Verschleiß durch. (Siehe Kupplungsbetätigung – „Einstellung“)
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   Führen Sie nach dem Austausch der Doppelkupplungseinheit das Verfahren zum Anlernen des Kupplungsberührpunkts mit GDS durch.