Sistema DCT (cambio a doppia frizione)
Procedure di riparazione dell'assieme doppia frizione
In questo manuale: Sistema DCT (cambio a doppia frizione)
11passaggi
~76min
5/5difficoltà
2attrezzi speciali
Completati 0 di 11
Rimozione
- Rimuovere il cambio a doppia frizione dal veicolo. (Vedere Sistema a doppia frizione — «DCT»)
- Rimuovere l'anello di arresto (A), quindi rimuovere il mozzo scanalato (B).

- Rimuovere l'anello di arresto (A).

- Rimuovere l'assieme doppia frizione (A) utilizzando l'attrezzo speciale di servizio. [N. SST: 09430-C1180].

Installazione
- Installare l'SST (N.: 09430-2A240) sul cuscinetto di spinta dell'assieme doppia frizione (A).

- Installare l'assieme doppia frizione (A) utilizzando l'SST (N.: 09430-2A240). Dopo, installare l'SST (N.: 09430-2A240) dal lato della campana della frizione.

- Installare l'anello di arresto (A).

- Installare il mozzo scanalato (B) e l'anello di arresto (A).

- Installare il cambio a doppia frizione assemblato. (Vedere Sistema a doppia frizione — «DCT»)
- Eseguire le procedure operative per azzerare la compensazione dell'usura per abrasione dopo l'installazione del nuovo assieme doppia frizione. (Vedere Gruppo comando frizione — «Regolazione»)
- Eseguire la procedura di apprendimento del punto di contatto della frizione con il GDS dopo la sostituzione dell'assieme doppia frizione.

Mettiti alla prova
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