Fahrzeugschutz: Decken Sie vor Arbeitsbeginn immer Kotflügel, Sitze und Boden ab.Vorbereitung von Werkzeugen und Messgeräten: Vor Arbeitsbeginn sicherstellen, dass alle erforderlichen Werkzeuge und Messgeräte verfügbar sind. Spezialwerkzeuge: Spezialwerkzeuge verwenden, wenn sie erforderlich sind.Entfernen von Teilen: Zuerst die Ursache des Problems ermitteln und dann bestimmen, ob vor Arbeitsbeginn eine Demontage erforderlich ist.Demontage: Ist das Demontageverfahren so komplex, dass Teile zerlegt werden müssen, sind alle Teile so zu zerlegen, dass ihre Funktion oder ihr Aussehen nicht beeinträchtigt wird.
Teile prüfen Jedes ausgebaute Teil muss sorgfältig auf Funktionsstörungen, Verformungen, Beschädigungen und sonstige Mängel untersucht werden.
Anordnung der Teile Alle demontierten Teile müssen sorgfältig abgelegt werden, damit die Montage effizient erfolgen kann. Teile, die ersetzt werden müssen, sind von Teilen zu trennen und zu unterscheiden, die wieder verwendet werden.
Reinigung wiederverwendbarer Teile Alle Teile, die wiederverwendet werden, müssen gründlich und mit dem geeigneten Verfahren gereinigt werden.
Dichtungen
Dichtungen
O-Ringe
Sicherungsscheiben
Splinte
KunststoffmutternJe nach Einbauposition.
Auf die Dichtungen ist Dichtmittel aufzutragen.
Die beweglichen Teile der Bauteile sind zu ölen.
Vor dem Zusammenbau das vorgeschriebene Öl oder Fett an den vorgesehenen Stellen (Dichtungen usw.) auftragen.
Das Batteriekabel unbedingt von der Minus-Klemme (-) der Batterie abklemmen.
Ziehen Sie beim Trennen von Steckverbindern niemals an den Leitungen.
Verriegelte Steckverbinder rasten hörbar ein, wenn der Stecker sicher sitzt.
Sensoren und Relais vorsichtig handhaben. Darauf achten, sie nicht auf andere Teile fallen zu lassen.
Alle Maße in diesem Handbuch sind grundsätzlich mit einem Messband ermittelt.
Beim Verwenden eines Messbands sicherstellen, dass es nicht gedehnt, verdreht oder geknickt wird.
In diesem Handbuch werden sowohl Projektionsmaße als auch tatsächliche Maße verwendet.
Maße werden ermittelt, indem die Messpunkte auf die Fahrzeugoberfläche als Bezugsmaße projiziert werden.
Wenn die Länge der Führungsstütze einstellbar ist, die Maße ermitteln, indem einer der beiden Taster um den Höhenunterschied zwischen den beiden Messflächen verlängert wird.
Diese Maße geben den tatsächlichen Linearabstand zwischen den Punkten an und dienen als Bezugsmaße bei der Messung.
Stellen Sie vor der Messung beide Taster auf die gleiche Länge ein (A=A').
Prüfen Sie die Klemme auf festen Sitz.
Prüfen Sie Klemmen und Leitungen auf Korrosion durch Batterieelektrolyt usw.
Prüfen Sie Klemmen und Leitungen auf Unterbrechung.
Prüfen Sie die Isolierung und Ummantelung der Leitungen auf Beschädigungen, Risse und Verschleiß.
Prüfen, ob die stromführenden Teile der Klemmen keinen Kontakt mit anderen metallischen Teilen haben (Fahrzeugkarosserie und andere Bauteile).
Prüfen, ob zwischen den Befestigungsschrauben der geerdeten Teile und der Fahrzeugkarosserie vollständige Durchgängigkeit besteht.
Prüfen Sie, ob die Verbindungen korrekt hergestellt sind.
Sicherstellen, dass der Kabelbaum so verlegt und befestigt ist, dass er nicht mit scharfen Kanten der Fahrzeugkarosserie oder heißen Teilen (Abgaskrümmer, Rohr usw.) in Berührung kommt.
Sicherstellen, dass der Kabelbaum ausreichend befestigt ist, um genügend Abstand zu Lüfterrad, Lüfterriemen und anderen drehenden oder beweglichen Teilen zu gewährleisten.
Sicherstellen, dass der Kabelbaum etwas Spiel hat, damit er zwischen feststehenden (Fahrzeugkarosserie) und beweglichen Teilen (Kabelbaum, Motor usw.) schwingen kann.
Vor Arbeiten an der elektrischen Anlage unbedingt den Zündschlüssel abziehen und das Massekabel der Batterie abklemmen.
Kabelbäume mit Kabelbindern befestigen, damit sie nicht durchhängen. Bei Befestigungen, die über den Motor oder andere vibrierende Teile des Fahrzeugs verlaufen, ist jedoch etwas Spiel zu lassen, sodass Motorvibrationen nicht dazu führen, dass der Kabelbaum an benachbarte Teile anschlägt. Anschließend die Befestigung mit einer Klemme sichern.
Wenn ein Abschnitt des Kabelbaums mit einer Kante oder Ecke eines Bauteils in Berührung kommt, den Abschnitt mit Klebeband oder einem ähnlichen Material umwickeln, um ihn vor Beschädigung zu schützen.
Achten Sie beim Einbau von Bauteilen darauf, den Kabelbaum nicht einzuklemmen oder zu beschädigen.
Relais, Sensoren oder elektrische Bauteile niemals fallen lassen und keinen starken Stößen aussetzen.
Elektronische Bauteile im Computer, Relais usw. werden durch Hitze leicht beschädigt. Falls Wartungsarbeiten erforderlich sind, bei denen die Temperatur 80 °C übersteigen kann, die elektronischen Bauteile vorher ausbauen.
Lose Steckverbinder können zu Fehlfunktionen führen. Achten Sie darauf, dass Steckverbinder immer fest verbunden sind.
Beim Trennen eines Steckers nur am Stecker selbst greifen, nicht an den Kabeln.
Steckverbinder mit Verriegelung trennen, indem in die in der Abbildung gezeigte Pfeilrichtung gedrückt wird.
Steckverbinder mit Verriegelung verbinden, indem sie gesteckt werden, bis sie hörbar einrasten.
Bei Verwendung eines Stromkreisprüfers zur Prüfung der Durchgängigkeit oder Spannung an einem Klemmenstecker die Prüfspitze von der Kabelbaumseite einführen. Handelt es sich um einen wasserdichten Stecker, die Prüfspitze durch die Öffnung der Gummikappe einführen, bis die Spitze die Klemme berührt, und dabei die Isolierung der Leitungen nicht beschädigen.
Um eine Überlastung der Elektrik zu vermeiden, die elektrische Stromlast von Zusatzausrüstung bei der Bestimmung des Leitungsquerschnitts berücksichtigen.
Empfohlener Querschnitt
SAE-Sensor nein
Zulässige Stromstärke
Im Motorraum
Andere Bereiche
0,3 mm²
AWG 22
-
5 A
0,5 mm²
AWG 20
7 A
13 A
0,85 mm²
AWG 18
9 A
17 A
1,25 mm²
AWG 16
12 A
22 A
2,0 mm²
AWG 14
16 A
30 A
3,0 mm²
AWG 12
21 A
40 A
5,0 mm²
AWG 10
31 A
54 A
Teile Bei Austausch von Teilen nur Original-HYUNDAI-Ersatzteile verwenden. Beim Zusammenbau aller Teile müssen Standardwerte wie Anzugsdrehmomente und bestimmte Einstellungen strikt eingehalten werden. Nach dem Ausbau sind die folgenden Teile stets durch neue Teile zu ersetzen. Einstellung Lehren und Prüfgeräte verwenden, um Teile korrekt auf die Standardwerte einzustellen. Elektrische Anlage Gummiteile und Schläuche Gummiteile oder Schläuche stets vor Kontakt mit Kraftstoff oder Öl schützen. Körpermaße messen Projektionsmaße Tatsächliche Maße messen Messpunkt Messungen müssen in der Mitte der Bohrung durchgeführt werden. Kabel und Leitungen prüfen Sicherungen prüfen Flachsicherungen besitzen Prüfabgriffe, mit denen die Sicherung geprüft werden kann, ohne sie aus dem Sicherungskasten zu entfernen. Die Sicherung ist in Ordnung, wenn die Kontrolllampe leuchtet, sobald ein Kabel an einen Prüfabgriff und das andere Kabel an Masse angeschlossen wird (nacheinander an jeden Abgriff). (Zündschlüssel drehen, sodass der Sicherungskreis in Betrieb ist.) Wartung der elektrischen Anlage Sicherheitshinweise für den Katalysator
Verwenden Sie ausschließlich bleifreies Benzin.
Den Motor nicht laufen lassen, wenn das Fahrzeug längere Zeit stillsteht. Motorbetrieb bei erhöhter Leerlaufdrehzahl länger als 10 Minuten und bei Leerlauf länger als 20 Minuten vermeiden.
Die Kompressionsprüfung des Motors nicht über längere Zeit durchführen. Kompressionsprüfungen des Motors zügig durchführen. Vor der Kompressionsprüfung das Relais der Kraftstoffpumpe ausbauen.
Den gebrauchten Katalysator nicht zusammen mit Teilen entsorgen, die mit Benzin oder Öl verschmutzt sind.
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Ein kurzes Quiz zum Hyundai Kona: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
