Reparaturverfahren für die Heizung

Ersetzen

1. 1
   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
2. 2
   Saugen Sie das Kältemittel mit einer Rückgewinnungs-/Recycling-/Befüllstation ab.
3. 3
   Lassen Sie den Motor abkühlen und lassen Sie anschließend das Motorkühlmittel aus dem Kühler ab. (Siehe Motormechanik – „Kühlmittel“)
4. 4
   Motorabdeckung abnehmen. (Siehe Motormechanik – „Motorabdeckung“)
5. 5
   Schrauben entfernen und das Expansionsventil (A) vom Verdampfer abnehmen.

   Anzugsdrehmoment : 8,8–13.7 N·m

   

6. 6
   Trennen Sie die Heizungsschläuche (A) vom Heizungsgehäuse.

   

7. 7
   Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Motorhaubenquerträgers.

   

8. 8
   Bodenkonsole komplett ausbauen. (Siehe Karosserie – „Bodenkonsole komplett“)
9. 9
   Untere Verkleidung des Notfallkissens ausbauen. (Siehe Karosserie – „Untere Verkleidung des Notfallkissens“)
10. 10
    Entfernen Sie beide Seiten der vorderen Säulenverkleidung. (Siehe Karosserie – „Vordere Säulenverkleidung“)
11. 11
    Entfernen Sie die seitliche Motorhaubenverkleidung. (Siehe Karosserie – „Seitliche Motorhaubenverkleidung“)
12. 12
    Entfernen Sie die untere Verkleidung der Lenksäule. (Siehe Karosserie – „Lenksäulenverkleidung“)
13. 13
    Lenkrad ausbauen. (Siehe Lenkung – „Lenkrad“)
14. 14
    Entfernen Sie den Multifunktionsschalter. (Siehe Elektrik Karosserie – „Multifunktionsschalter“)
15. 15
    Lenksäule nach dem Lösen der Befestigungsbolzen absenken. (Siehe Lenkung – „Lenksäule und Lenkwelle“)
16. 16
    Entfernen Sie die Schaltthebelbaugruppe. (Siehe Automatikgetriebe-System – „Schaltthebel“)
17. 17
    Bodenbelag (A) lösen, um Platz für den Ausbau des hinteren Heizungskanals zu schaffen.

    

    

18. 18
    Lösen Sie die Befestigungsmutter und entfernen Sie den hinteren Luftkanal (A).

    

19. 19
    Trennen Sie den Stecker (A) des Steuermoduls für Airbags (SRSCM).

    

20. 20
    Trennen Sie die Steckverbinder des Verteilerkastens (A).

    

21. 21
    Trennen Sie die Steckverbinder des Multiboxes (A). [Fahrerseite]

    

    [Beifahrerseite]

    

22. 22
    Trennen Sie die Steckverbinder (A) und entfernen Sie die Montageclips an der vorderen Säule. [Fahrerseite]

    

    [Beifahrerseite]

    

23. 23
    Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Gebläseeinheit.

    

24. 24
    Entfernen Sie den Ablaufschlauch (A).

    

25. 25
    Entfernen Sie nach dem Lösen der Schrauben und Muttern die Hauptabdeckung und die Querstrebenbaugruppe (A) gemeinsam.

    

26. 26
    Trennen Sie die Steckverbinder des Heizgeräts und des Gebläses. [Fahrerseite]

    1. Trennen Sie den Steckverbinder des Modusstellmotors (A) und lösen Sie die Kabelhalterungen.

       

    2. Trennen Sie den Steckverbinder des Verdampfertemperatursensors (A) und lösen Sie die Kabelklemmen.

       

    [Beifahrerseite]

    1. Trennen Sie den Steckverbinder des Gebläsemotors (A) und entfernen Sie die Kabelclips.

       

    2. Trennen Sie den Steckverbinder des Temperatursteller-Stellmotors (A) und den Steckverbinder des Stellmotors Beschlagverhinderung (B) und entfernen Sie die Kabelclips.
    3. Trennen Sie den Steckverbinder des Einlassklappen-Stellmotors (C) und den Steckverbinder des Ionisator-Clusters (D) und entfernen Sie die Kabelclips.

       

27. 27
    Lösen Sie die Befestigungsschraube der Heizungs- und Gebläseeinheit (A).

    

28. 28
    Nach dem Lösen der Befestigungsmuttern die Heizungs- und Gebläseeinheit (A) von der Halterung (B) abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 3,9–5.9 N·m

    

29. 29
    Trennen Sie die Gebläseeinheit (A) nach dem Lösen der Schrauben von der Heizgeräteeinheit (B).

    

    

30. 30
    Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.