Reifenrotation

Zum Ausgleich des Profilverschleißes empfiehlt HYUNDAI, die Reifen alle 12 000 km (7500 Meilen) oder früher zu rotieren, wenn der Verschleiß ungleichmäßig ist. Prüfen Sie die Reifen beim Rotieren auf korrektes Auswuchten.

Prüfen Sie die Reifen beim Rotieren auf ungleichmäßigen Verschleiß und Beschädigungen. Ungewöhnlicher Verschleiß wird in der Regel durch falschen Reifendruck, falsche Radeinstellung, Unwucht, starkes Bremsen oder scharfes Kurvenfahren verursacht. Suchen Sie nach Unebenheiten oder Ausbeulungen an der Lauffläche oder Seitenwand. Ersetzen Sie den Reifen, wenn Sie einen dieser Zustände feststellen. Ersetzen Sie den Reifen, wenn Gewebe oder Cord sichtbar ist. Stellen Sie nach dem Rotieren unbedingt den Reifendruck vorne und hinten gemäß Spezifikation ein und prüfen Sie das Anzugsmoment der Radmuttern (korrektes Anzugsmoment 11~13 kgf·m [79~94 lbf·ft]).

Die Bremsbeläge der Scheibenbremsen sind bei jedem Reifenwechsel auf Verschleiß zu prüfen.

Hinweis

Die Außen- und Innenseite eines unsymmetrischen Reifens sind unterscheidbar. Beim Montieren eines unsymmetrischen Reifens muss die Seite mit der Kennzeichnung „OUTSIDE“ nach außen zeigen. Wird die Seite mit der Kennzeichnung „INSIDE“ nach außen montiert, wirkt sich dies negativ auf das Fahrverhalten des Fahrzeugs aus.

WARNUNG

• Verwenden Sie das Notrad nicht zum Rotieren der Reifen.
• Mischen Sie unter keinen Umständen Diagonal- und Radialreifen. Dies kann ungewöhnliches Fahrverhalten verursachen, das zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle und einem Unfall führen kann.