Rotazione dei pneumatici

Per uniformare l'usura del battistrada, HYUNDAI raccomanda di ruotare i pneumatici ogni 12.000 km (7.500 miglia) di percorrenza, o prima se l'usura è irregolare. Durante la rotazione, controllare che i pneumatici siano correttamente bilanciati.

Durante la rotazione dei pneumatici, controllarli per verificare usura irregolare e danni. L'usura anomala è solitamente causata da una pressione errata dei pneumatici, da un'errata installazione delle ruote, da squilibrio delle ruote, da frenate brusche o da sterzate brusche. Cercare irregolarità o rigonfiamenti sul battistrada o sul fianco del pneumatico. Sostituire il pneumatico se si riscontra una qualsiasi di queste condizioni. Sostituire il pneumatico se è visibile il tessuto o la cordatura. Dopo la rotazione, assicurarsi di riportare la pressione dei pneumatici anteriori e posteriori ai valori specificati e controllare la coppia di serraggio dei dadi di fissaggio (coppia corretta 11~13 kgf·m [79~94 lbf·ft]).

Le pastiglie dei freni a disco devono essere controllate per verificarne l'usura ad ogni rotazione dei pneumatici.

Informazioni

Il lato esterno e quello interno di un pneumatico asimmetrico sono riconoscibili. Quando si installa un pneumatico asimmetrico, assicurarsi di montare il lato contrassegnato con "OUTSIDE" verso l'esterno. Se il lato contrassegnato con "INSIDE" viene montato verso l'esterno, la manovrabilità del veicolo ne risentirà negativamente.

AVVERTENZA

• Non utilizzate la ruota di scorta compatta per la rotazione dei pneumatici.
• In nessuna circostanza montate insieme pneumatici a struttura diagonale e radiale. Ciò può causare caratteristiche di guida anomale che possono portare alla perdita di controllo del veicolo con conseguente incidente.