Empfohlener Reifendruck bei kalten Reifen

Der Reifendruck aller Reifen (einschließlich Reserverad) sollte bei kalten Reifen geprüft werden. „Kalte Reifen“ bedeutet, dass das Fahrzeug mindestens drei Stunden lang nicht benutzt wurde oder weniger als 1,6 km (1 Meile) gefahren wurde.

Der Reifendruck bei warmen Reifen liegt in der Regel 28–41 kPa (4 bis 6 psi) über dem empfohlenen Reifendruck bei kalten Reifen. Lassen Sie bei warmen Reifen keine Luft ab, um den Druck anzupassen, da sonst der Druck zu niedrig angegeben wird. Die empfohlenen Reifendrücke finden Sie im Abschnitt „Reifen und Felgen“ in Kapitel 8.

WARNUNG

Der empfohlene Reifendruck sollte eingehalten werden, um besseres Fahrverhalten, gute Fahrzeugkontrolle und minimalen Reifenverschleiß zu gewährleisten.

Zu hoher oder zu niedriger Reifendruck kann die Lebensdauer der Reifen verkürzen, das Fahrverhalten negativ beeinflussen und zu einem plötzlichen Reifenschaden führen, der einen Verlust der Fahrzeugkontrolle und einen Unfall zur Folge haben kann.

Starker Luftdruckmangel kann zu erheblicher Überhitzung führen, die eine Ablösung der Lauffläche und andere Reifenschäden verursachen kann, was wiederum zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle und einem Unfall führen kann. Dieses Risiko ist bei heißem Wetter und bei langer Fahrt mit hoher Geschwindigkeit deutlich höher.

VORSICHT

• Zu niedriger Reifendruck führt zu übermäßigem Verschleiß, schlechterem Fahrverhalten und geringerer Kraftstoffeffizienz. Außerdem kann sich das Rad verformen. Halten Sie den Reifendruck auf den vorgeschriebenen Werten. Wenn der Reifen häufig nachgefüllt werden muss, empfehlen wir, ihn bei einem autorisierten HYUNDAI-Händler überprüfen zu lassen.
• Zu hoher Reifendruck führt zu hartem Fahrverhalten, übermäßigem Verschleiß in der Mitte der Lauffläche und erhöht die Wahrscheinlichkeit von Schäden durch Straßengefahren.