Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Das Ladesystem umfasst die Batterie, einen Wechselstromgenerator mit integriertem Regler sowie die Ladekontrollleuchte und die Verkabelung. Der Wechselstromgenerator besitzt acht integrierte Dioden, die jeweils Wechselstrom in Gleichstrom umwandeln. Daher liegt an Klemme „B“ des Generators Gleichstrom an. Außerdem wird die Ladespannung dieses Generators durch das Batteriespannungserkennungssystem geregelt. Die Hauptbestandteile des Generators sind Rotor, Stator, Gleichrichter, Kondensator, Bürsten, Lager und Keilrippenriemenscheibe. Der Bürstenhalter enthält den integrierten elektronischen Spannungsregler.

Generatorregelsystem

Das Generatorregelsystem regelt den Sollwert der Ladespannung, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern, die Generatorlast unter verschiedenen Betriebsbedingungen zu steuern, die Batterie geladen zu halten und die Batterie vor Überladung zu schützen. Das Motorsteuergerät regelt die Spannungserzeugung im Betriebszyklus (Ladesteuerung, Entladesteuerung, Normalsteuerung) abhängig vom Zustand der Batterie und den Betriebsbedingungen des Fahrzeugs. Das System führt beim Beschleunigen des Fahrzeugs die Entladesteuerung durch. Das Fahrzeug reduziert die Generatorlast und entnimmt Strom aus der Batterie. Das System führt beim Bremsen des Fahrzeugs die Ladesteuerung durch. Das Fahrzeug erhöht die Generatorlast und lädt die Batterie.