Beschreibung und Betrieb

Im Zustand „DISARM“ besteht kein Startverbot. Wenn also eine Tür, die Motorhaube oder die Heckklappe geöffnet ist, ertönt kein Signalton und die Warnleuchte blinkt nicht.

Wird die Batterie getrennt, während sich der Zustand nicht in „ARM/ARMWAIT/ALARM/REARM“ befindet, wird der B/A-Zustand auf „DISARM“ gesetzt.

Im Zustand „DISARM“ blinkt die Sicherheitsleuchte weiter.

Im Zustand „ARMWAIT“ wechselt der Zustand in „ARM“, wenn der Timer „30 Sek.“, der läuft, 30 Sekunden erreicht.

Wenn die Batterie im Zustand „ARMWAIT“ abgeklemmt wird, wird der B/A-Zustand auf „ARMWAIT“ gesetzt und der 30-Sekunden-Timer neu gestartet.

Im Zustand „ARMWAIT“ leuchtet die Sicherheitsanzeige weiter.

Im Zustand „AUTOLOCKTIMER1“ läuft der 30-Sekunden-Timer. Ist dieser Timer abgelaufen, wird der Befehl zur automatischen Verriegelung („Lock-Befehl“) ausgegeben.

Wird der „Lock-Befehl“ ausgeführt, verriegeln sich alle Türen und schließen. Danach wechselt der B/A-Zustand von „AUTOLOCKTIMER1“ auf „ARMWAIT“.

Im Zustand „AUTOLOCKTIMER1“ blinkt die Sicherheitsleuchte weiter. Im Zustand „AUTOLOCKTIMER1“ läuft der 30-Sekunden-Timer. Ist dieser Timer abgelaufen, wird der Befehl zur automatischen Verriegelung („Lock-Befehl“) ausgegeben. Wird der „Lock-Befehl“ ausgeführt, verriegeln sich alle Türen und schließen. Danach wechselt der B/A-Zustand von „AUTOLOCKTIMER1“ auf „ARMWAIT“.

Im Zustand „AUTOLOCKTIMER2“ wird der automatische Verriegelungsbefehl („Lock-Befehl“) ausgegeben, wenn der 30-Sekunden-Timer abgelaufen ist.

Wenn alle Türen verriegelt und die Motorhaube sowie die Heckklappe geschlossen sind und der „Verriegelungsbefehl“ ausgelöst wird, wechselt der B/A-Zustand auf „AUTOLOCKTIMER2“. Der „Verriegelungsbefehl“ wird bei geöffneter Motorhaube erzeugt.

Wenn der „Entriegelungsbefehl“ ausgelöst wird, während alle Türen geschlossen sind und die Motorhaube geöffnet ist, wechselt der B/A-Zustand auf „AUTOLOCKTIMER2“.

Im Zustand „AUTOLOCKTIMER2“ blinkt die Sicherheitsleuchte weiter.

Der Zustand „PREARM“ liegt vor, wenn der Benutzer die Diebstahlwarnanlage aktivieren möchte, die Vorbedingungen jedoch nicht erfüllt sind (Tür, Heckklappe oder Motorhaube ist geöffnet).

Der B/A-Zustand wechselt auf „PREARM“, wenn der TX-Lock-Befehl empfangen wird und eine Tür, die Motorhaube oder die Heckklappe geöffnet ist.

Der B/A-Zustand wechselt auf „PREARM“, wenn der 30-Sekunden-Timer im „AUTOLOCKTIMER2“ abgelaufen ist und die Motorhaube oder die Heckklappe geöffnet ist.

Der Zustand „PREARM“ wechselt auf „ARM“, wenn alle Türen geschlossen und verriegelt sind und die Motorhaube und die Heckklappe geschlossen sind.

Der Zustand „PREARM“ wechselt auf „DISARM“, wenn eine beliebige Tür entriegelt wird.

In diesem Zustand blinkt die Sicherheitsleuchte weiter.

Im Zustand „REARM“ werden bei erkanntem Fahrzeugeinbruch Blinken und Signalton erneut ausgelöst, und der Zustand wechselt auf „ALARM“.

Der B/A-Zustand wechselt auf „REARM“, nachdem der Timer „27 Sek.“ im Zustand „ALARM“ abgelaufen ist, wenn alle Türen geschlossen und verriegelt sind.

Die Sicherheitsleuchte blinkt weiter.

Der B/A-Zustand wechselt auf „AUTOLOCKTIMER3“, wenn der TX-Heckklappenbefehl ausgeführt wurde.

Der B/A-Zustand wechselt von „AUTOLOCKTIMER3“ auf „ARMWAIT“, wenn der 30-Sekunden-Timer abläuft, während alle Türen verriegelt und geschlossen sind.

Der B/A-Zustand wechselt von „AUTOLOCKTIMER3“ auf „DISARM“, wenn eine Tür geöffnet wird.

Im Zustand „AUTOLOCKTIMER3“ läuft der 30-Sekunden-Timer. Ist dieser Timer abgelaufen, wechselt der Zustand auf „PREARM“, wenn die Heckklappe geöffnet ist.

In diesem Zustand blinkt die Sicherheitsleuchte weiter.