Relaisblock (Motorraum)

Komponenten und Anordnung der Bauteile

BAUTEILLAGE

Anschlussklemmenleiste Motorraum

Metallkern-Leiterplattenblock

Reparaturverfahren

Prüfung

1. 1
   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
2. 2
   Ziehen Sie das Relais aus dem Relaisblock im Motorraum.
3. 3
   Legen Sie Spannung an die Anschlüsse 85 und 86 des Relais an und prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen den Anschlüssen 30 und 87.
4. 4
   Nach dem Abschalten der Spannung an den Anschlüssen 85 und 86 des Relais prüfen Sie, ob zwischen den Anschlüssen 30 und 87 keine Unterbrechung besteht. Relaisblock Motorraum

   

   

   

5. 5
   Legen Sie Spannung an die Anschlüsse 85 und 86 des Relais an und prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen den Anschlüssen 30 und 87.
6. 6
   Nach dem Abschalten der Spannung an den Anschlüssen 85 und 86 des Relais prüfen Sie, ob zwischen den Anschlüssen 30 und 87 keine Unterbrechung besteht.

   

   

   

7. 7
   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
8. 8
   Entfernen Sie die Mehrfachsicherung.
9. 9
   Drücken Sie die vier Haken (B) in Pfeilrichtung und heben Sie die Metallkern-Leiterplatte (A) an.

   

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    Entfernen Sie den Metallkern-Leiterplattenblock, nachdem Sie den Steckverbinder getrennt haben.

    

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    Prüfen Sie, ob die Sicherungshalter nicht locker sind und alle Sicherungen sicher durch die Klammern gehalten werden.
12. 12
    Prüfen Sie, ob jeder Sicherungskreis die genau vorgeschriebene Sicherungsstärke hat.
13. 13
    Prüfen Sie, ob die Sicherungen beschädigt sind.

    

    

LEISTUNGSRELAIS (TYP A) Prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen den Anschlüssen. LEISTUNGSRELAIS (TYP B) Prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen den Anschlüssen. Metallkern-Leiterplatte Sicherung Mehrfachsicherung Die Sicherung im Motorraum dient der Optimierung der Baugruppe.