Schaltseil

Komponenten und Anordnung der Bauteile

BAUTEILE

Reparaturverfahren

AUSBAU

1. 1
   Schalten Sie den Schalthebel in den 4. Gang.
2. 2
   Luftleitung und Luftfilterbaugruppe abnehmen. (Siehe Motormechanik – „Luftfilter“)
3. 3
   Batterie und Batteriehalterung ausbauen. (Siehe Motorelektrik – „Batterie“.)
4. 4
   Trennen Sie den Schaltseilzug (A) und den Wählseilzug (B) von der Seilhalterung (C), nachdem Sie die Sicherungsringe (D, 2 Stück) entfernt haben.

   

5. 5
   Entfernen Sie den Schaltknauf und die Schalthebelmanschette (A), indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen.

   

6. 6
   Entfernen Sie die Mittelkonsole (Baugruppe). (Siehe Karosserie – „Mittelkonsole“)
7. 7
   Trennen Sie den Schaltseilzug (B) und den Wählseilzug (C), nachdem Sie den Sicherungsring (A) entfernt haben.

   

8. 8
   Entfernen Sie die Halterung (A), nachdem Sie die Muttern (B, 2 Stück) abgenommen haben.

   

WERKZEUG

1. 1
   Montieren Sie die Halterung (A) und ziehen Sie die Muttern (B, 2 Stück) fest.

   Anzugsdrehmoment: 8,8–13.7 N·m N·m

   

2. 2
   Montieren Sie den Schaltseilzug (B) und den Wählseilzug (C) und befestigen Sie dann den Stift (A).

   

3. 3
   Bewegen Sie die Verriegelung (B) in Richtung „F“, indem Sie die Halterung (A) in Richtung „P“ ziehen.

   

4. 4
   Montieren Sie den Schaltseilzug (A) und den Wählseilzug (B) und befestigen Sie dann die Sicherungsringe (C, 2 Stück).

   

5. 5
   Ziehen Sie die Halterung (A) in Richtung „P“ an, nachdem der Hebel (B) in Richtung „F“ arretiert wurde.

   

6. 6
   Entfernen Sie den 4. Fixierstift vom Schalthebel (A).

   

7. 7
   Mittelkonsolen-Baugruppe einbauen. (Siehe Karosserie – „Mittelkonsole“)
8. 8
   Montieren Sie den Schaltknauf und die Manschette (A).

   

9. 9
   Montieren Sie die Batterie und die Batteriewanne. (Siehe Motorelektrik – „Batterie“.)
10. 10
    Luftfilter und Luftleitung einbauen. (Siehe Motormechanik – „Luftfilter“)