Verteilergetriebeöl: Reparaturverfahren

Prüfung

1. 1
   Entfernen Sie die untere Abdeckung. (Siehe Motormechanik – „Untere Abdeckung des Motorraums“)
2. 2
   Entfernen Sie den Einfüllstopfen (A). [Benzin 2.0 GDI]

   

   [Benzin 1.6 T-GDI]

   

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   Prüfen Sie den Ölstand.
4. 4
   Setzen Sie den Einfüllstopfen mit einer neuen Dichtung ein.

   Anzugsdrehmoment: 39,2 ~ 59 N·m

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   Installieren Sie die untere Abdeckung. (Siehe Motormechanik – „Untere Abdeckung des Motorraums“)

AUSTAUSCH

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   Entfernen Sie die untere Abdeckung. (Siehe Motormechanik – „Untere Abdeckung des Motorraums“)
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   Lassen Sie das Öl aus dem Getriebe ab, indem Sie die Ablassschraube (A) lösen. [Benzin 2.0 GDI]

   

   [Benzin 1.6 T-GDI]

   

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   Ablassschraube mit neuer Dichtung einbauen.

   Anzugsdrehmoment: 58,9 ~ 78 N·m

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   Entfernen Sie den Einfüllstopfen (A). [Benzin 2.0 GDI]

   

   [Benzin 1.6 T-GDI]

   

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   Füllen Sie neues Öl über die Einfüllöffnung ein. Vorgeschriebenes Öl: API GL-5, Hypoid-Getriebeöl SAE 75W/90 (SHELL HD AXLE OIL 75W/90 oder gleichwertig). Ölmenge: Benzin 2.0 GDI: ca. 0.3 L (0,09 US-Gallonen, 0,37 US-Quarts, 0,31 Imp.-Quarts) Benzin 1.6 T-GDI: ca. 0.5 L (0,13 US-Gallonen, 0,53 US-Quarts, 0,44 Imp.-Quarts)
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   Setzen Sie den Einfüllstopfen mit einer neuen Dichtung ein.

   Anzugsdrehmoment: 39,2 ~ 59 N·m

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   Installieren Sie die untere Abdeckung. (Siehe Motormechanik – „Untere Abdeckung des Motorraums“)