Funktionsweise des Airbagsystems

Das SRS-System besteht aus folgenden Komponenten:

1. SRS-Airbag-Modul Fahrer
2. SRS-Airbag-Modul Beifahrer
3. Seitenairbag-Module
4. Kopfairbag-Module
5. Gurtstraffer mit Gurtaufroller
6. SRS-Airbag-Warnleuchte
7. SRS-Steuergerät/Überschlagsensor (falls vorhanden)
8. Frontaufprallsensoren
9. Seitenaufprallsensoren
10. Seitenaufprallsensoren
11. Gurtschalter für Fahrer und Beifahrer (falls vorhanden)
12. Beifahrer-Airbag-Schalter (falls vorhanden)

SRS-Kontrollleuchte

Wenn der Zündschalter in Stellung ON gedreht wird, leuchtet die SRS-Airbag-Warnleuchte im Armaturenbrett etwa 6 Sekunden lang auf und erlischt dann.

WARNUNG

Bei einer Störung des SRS-Systems kann sich der Airbag bei einem Unfall nicht ordnungsgemäß entfalten, wodurch das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen steigt.

Die folgenden Zustände weisen auf eine Störung im SRS-System hin:

• Die Warnleuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung (Stellung ON) nicht etwa 6 Sekunden lang auf.
• Die Warnleuchte leuchtet länger als 6 Sekunden.
• Die Warnleuchte leuchtet während der Fahrt auf.
• Die Warnleuchte blinkt bei laufendem Motor. Falls eine dieser Situationen auftritt, empfehlen wir, das SRS-System so bald wie möglich bei einem autorisierten HYUNDAI-Händler warten zu lassen.

Bei einer Frontalkollision erfassen die Sensoren die Verzögerung des Fahrzeugs. Ist die Verzögerungsrate hoch genug, löst das Steuergerät die Frontairbags aus, wenn dies erforderlich ist und mit der entsprechenden Kraft.

Frontairbags schützen Fahrer und Beifahrer vorne bei Frontalaufprallen, bei denen der Sicherheitsgurt allein keinen ausreichenden Schutz bieten würde. Bei Bedarf bieten Seitenairbags Schutz bei einem seitlichen Aufprall.

• Die Airbags sind nur aktiv (können bei Bedarf auslösen), wenn sich der Zündschalter in Stellung ON befindet.
• Die Airbags lösen bei bestimmten Frontal- oder Kollisionsstößen aus, um die Insassen vor schweren Verletzungen zu schützen.
• Es gibt keinen einheitlichen Auslöseschwellenwert für Airbags. Im Allgemeinen sind Airbags so ausgelegt, dass sie abhängig von der Stärke und Richtung des Aufpralls auslösen. Diese beiden Faktoren bestimmen, ob die Sensoren ein elektronisches Auslösesignal senden.
• Die Auslösung der Airbags hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie Fahrzeuggeschwindigkeit, Aufprallwinkel, Dichte und Steifigkeit des Fahrzeugs oder der Objekte, auf die Ihr Fahrzeug aufprallt (diese Liste ist nicht vollständig).
• Frontairbags blasen sich blitzschnell auf und fallen wieder zusammen. Es ist praktisch unmöglich zu sehen, wie die Airbags während eines Unfalls auslösen. Es ist sehr wahrscheinlich, dass Sie sie erst nach dem Unfall entfaltet und aus ihrem Fach herausgenommen sehen.
• Um wirksam zu sein, müssen sich Airbags schnell entfalten. Die Entfaltung erfolgt sehr schnell, da der Aufprall nur sehr kurz dauert und der Airbag vor dem Aufprall des Insassen auf die Fahrzeugstruktur aufgeblasen sein muss. Die Entfaltungsgeschwindigkeit verringert das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen. Daher ist sie ein wesentlicher Bestandteil der Airbag-Konstruktion.
  Diese Entfaltungsgeschwindigkeit kann jedoch zu Verletzungen führen, insbesondere zu Schürfwunden im Gesicht, Prellungen und Knochenbrüchen, da sie mit großer Kraft erfolgt.
• In einigen Fällen kann der Kontakt mit einem Airbag sogar zu tödlichen Verletzungen führen, insbesondere wenn der Insasse zu nah daran sitzt.

Sie können Maßnahmen ergreifen, um das Verletzungsrisiko durch die Airbagauslösung zu verringern. Die größte Gefahr besteht darin, zu nah am Airbag zu sitzen. Zur Entfaltung des Airbags ist Platz erforderlich. Es wird empfohlen, dass der Fahrer so sitzt, dass er das Fahrzeug bedienen kann und dabei den größtmöglichen Abstand zwischen Lenkradmitte und Oberkörper einhält.

Fahrerairbag vorne (1)

Wenn das SRSCM einen ausreichend starken Aufprall an der Fahrzeugfront erkennt, lösen die Frontairbags automatisch aus.

Fahrerairbag vorne (2)

Durch den Druck bei der Airbagauslösung brechen die Sollbruchstellen der Abdeckungen direkt in die separaten Fächer. Das Öffnen der Fächer ermöglicht dann die vollständige Entfaltung des Airbags.

Ein vollständig entfalteter Airbag in Verbindung mit einem richtig angelegten Sicherheitsgurt dämpft die Vorwärtsbewegung des Fahrers oder Beifahrers und verringert so das Risiko von Kopf- und Brustverletzungen.

Fahrerairbag vorne (3)

Beifahrerairbag

Nach der vollständigen Auslösung beginnt der Airbag sofort zu erschlaffen, sodass der Fahrer die Sicht behält und das Lenkrad drehen oder andere Bedienvorgänge ausführen kann.

WARNUNG

Damit Gegenstände nicht zu gefährlichen Geschossen werden, gilt bei Auslösung des Beifahrerairbags:

• Legen Sie keine Gegenstände (Getränkehalter, CD-Halter, Ablagefläche oberhalb des Handschuhfachs, in der sich der Beifahrerairbag befindet) ab.
• Bringen Sie keine flüssigen Lufterfrischer in der Nähe des Kombiinstruments oder auf der Oberfläche des Armaturenbretts an.