Anzugsmoment der Radmuttern:

Rad aus Stahl und Leichtmetall:

9 - 11 kgf·m (65 - 79 lbf·ft)

Falls ein Manometer vorhanden ist, entfernen Sie die Ventilkappe und prüfen Sie den Reifendruck. Liegt der Druck unter dem Sollwert, fahren Sie langsam bis zur nächsten Werkstatt und korrigieren Sie den Reifendruck auf den Sollwert. Ist er zu hoch, reduzieren Sie ihn auf den Sollwert.

Setzen Sie nach der Kontrolle und Korrektur des Reifendrucks die Ventilkappe wieder auf. Ohne Ventilkappe kann Luft aus dem Reifen entweichen. Bei Verlust der Ventilkappe beschaffen Sie eine neue und bringen Sie sie so bald wie möglich an.

Nach dem Reifenwechsel verstauen Sie das Rad mit dem beschädigten Reifen an der dafür vorgesehenen Stelle; legen Sie den Wagenheber und die Werkzeuge wieder an ihren Platz.

Beachten Sie, dass die meisten Radmuttern ein nicht metrisches Gewinde haben.

Achten Sie sehr genau auf den Gewindetyp, bevor Sie später gekaufte Radmuttern oder Räder montieren. Wenn Sie unsicher sind, wenden Sie sich an einen autorisierten HYUNDAI-Händler.

WARNUNG

- Radbolzen

Beschädigte Radbolzen können das Rad nicht mehr sicher halten. Dies kann zum Verlust des Rades, zu einer Kollision und zu schweren Verletzungen führen.

Um ein Klappern von Wagenheber, Wagenheberkurbel, Radschlüssel und Reserverad zu vermeiden, verstauen Sie diese ordnungsgemäß.

WARNUNG

- Unzulässiger Reifendruck am Reserverad

Prüfen Sie den Reifendruck so bald wie möglich nach dem Montieren des Reserverades.

Stellen Sie ihn bei Bedarf auf den vorgegebenen Wert ein. Siehe Kapitel 8 „Reifen und Räder“.