Couple de serrage des écrous de roue :

Roue en acier et en alliage d'aluminium :

9 - 11 kgf·m (65 - 79 lbf·ft)

Si vous disposez d'un manomètre, retirez le capuchon de la valve et vérifiez la pression du pneu. Si la pression est inférieure à la valeur prescrite, roulez à faible vitesse jusqu'au centre de service le plus proche et gonflez le pneu à la pression prescrite. Si la pression est trop élevée, ramenez-la à la valeur prescrite.

Après vérification et correction de la pression du pneu, remettez toujours le capuchon de la valve. Sans capuchon, de l'air peut fuir du pneu. Si vous perdez le capuchon de valve, achetez-en un neuf et installez-le dès que possible.

Après le remplacement du pneu, rangez la roue défectueuse à l'emplacement prévu ; remettez en place le cric et les outils.

Gardez à l'esprit que la plupart des écrous de roue ont un filetage non métrique.

Soyez très attentif lors de la vérification du type de filetage avant de monter des écrous ou des roues achetés ultérieurement. En cas de doute, consultez un concessionnaire agréé HYUNDAI.

DANGER

- Goujons de roue

L'endommagement des goujons peut entraîner une perte de leur capacité à retenir la roue. Cela peut provoquer la perte de la roue, une collision et des blessures graves.

Pour éviter que le cric, sa manivelle, la clé de roue et la roue de secours ne cliquettent, rangez-les correctement.

DANGER

- Pression de gonflage non conforme du pneu de la roue de secours

Vérifiez la pression du pneu dès que possible après le montage de la roue de secours.

Si nécessaire, ajustez-la à la valeur spécifiée. Reportez-vous à la section 8 « Pneus et roues ».