Reparaturverfahren Ölwanne

Ausbau

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   Unterbodenabdeckungen abnehmen. (Siehe Motor und Getriebe komplett)
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   Motoröl ablassen.
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   Ölwanne (A) ausbauen.

   1. Schrauben lösen.
   2. SST-Klinge (09215-3C000) zwischen Kurbelgehäuse-Unterteil und Ölwanne einsetzen. Aufgetragenes Dichtmittel trennen und Ölwanne abnehmen. [Ohne Ölstandsensor]

      

      [Mit Ölstandsensor]

      

   Eine Ölwannenschraube an jeder Ecke der Ölwanne lösen, sodass die Schrauben etwa 2 Gewindegänge gehalten werden. Danach alle übrigen Ölwannenschrauben entfernen.

   SST zwischen Ölwanne und Zylinderkurbelgehäuse einsetzen und mit einem Kunststoffhammer in Pfeilrichtung klopfen.Pfeil. Nach dem Klopfen mit dem Kunststoffhammer in PfeilrichtungPfeil rund um mehr als 2/3 des Ölwannenrands die Ölwanne vom Zylinderkurbelgehäuse abnehmen. Das SST nicht ruckartig ohne Klopfen drehen. Dies führt zur Beschädigung des SST. Achten Sie darauf, die Dichtflächen von Zylinderkurbelgehäuse und Ölwanne nicht zu beschädigen.

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   Ölfilter (A) mit Dichtung (B) ausbauen.

   

Einbau

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   Ölfilter (A) mit neuer Dichtung (B) einbauen. Anzugsmoment Schraube: 19,6 ~ 26 N·m Muttern: 11,8 ~ 13.7 N·m

   

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   Ölwanne einbauen.

   1. Mit einem Dichtungsschaber sämtliches altes Dichtmaterial von den Dichtflächen entfernen.
   2. Dichtflächen an Ölwanne und Zylinderkurbelgehäuse dürfen keine schädlichen Fremdstoffe, Öl, Staub oder Feuchtigkeit aufweisen. Reinigungsmittel auf die Oberfläche sprühen und mit einem sauberen Tuch abwischen.
   3. Flüssiges Dichtmittel auftragen und die Ölwanne innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen des Dichtmittels montieren. Eine durchgehende Dichtmittelraupe ist aufzutragen, um einen Austritt von Öl zu verhindern. Raupenbreite Gesamter Abschnitt: 4,0 ~ 5,0 mm (0,16 ~ 0,20 in) Abschnitt A: 1,5 ~ 2,5 mm (0,06 ~ 0,10 in) Dichtmittel: ThreeBond 1217H [Ohne Ölstandsensor]

      

      [Mit Ölstandsensor]

      

      Beim Auftragen des Dichtmittels darf dieses nicht in die Ölwanne hineinragen. Um Ölaustritt zu verhindern, Dichtmittel auf das Innengewinde der Schraubenbohrungen auftragen. Wenn Dichtmittel auf die Unterseite des unteren Kurbelgehäuses aufgetragen wird, muss es in derselben Position wie die Ölwanne liegen.

   4. Ölwanne (A) installieren. Schrauben in mehreren Durchgängen gleichmäßig anziehen.

      Anzugsmoment: 9,8 ~ 11.8 N·m

      [Ohne Ölstandsensor]

      

      [Mit Ölstandsensor]

      

      Nach der Montage mindestens 30 Minuten warten, bevor Motoröl eingefüllt wird.

      Immer eine neue Dichtung für die Ablassschraube verwenden.

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   Füllen Sie den Motor mit Motoröl auf.