Procedimientos de reparación del cárter de aceite

Extracción

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   Retire las cubiertas inferiores. (Consulte Motor y transmisión (conjunto))
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   Drene el aceite del motor.
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   Retire el cárter de aceite (A).

   1. Retire los pernos.
   2. Inserte la cuchilla SST (09215-3C000) entre el cárter inferior y el cárter de aceite. Separe el sellador aplicado y retire el cárter de aceite. [Sin sensor de nivel de aceite]

      

      [Con sensor de nivel de aceite]

      

   Afloje un perno del cárter de aceite cerca de cada esquina del cárter, dejando los pernos sujetos con unas 2 vueltas de rosca. Luego retire todos los demás pernos del cárter.

   Inserte la SST entre el cárter de aceite y el bloque inferior, golpeándola con un martillo de plástico en la dirección de laflecha. Después de golpear la SST con un martillo de plástico en la dirección de laflecha alrededor de más de 2/3 del borde del cárter de aceite, retírelo del bloque inferior. No haga palanca bruscamente con la SST sin golpearla. Esto dañará la SST. Tenga cuidado de no dañar las superficies de contacto del bloque inferior y del cárter de aceite.

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   Retire el filtro de aceite (A) con su junta (B).

   

Instalación

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   Instale el filtro de aceite (A) con una junta nueva (B). Par de apriete Pernos: 19,6 ~ 26 N·m Tuercas: 11,8 ~ 13.7 N·m

   

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   Instale el cárter de aceite.

   1. Con una espátula para juntas, retire todo el material de sellado antiguo de las superficies de la junta.
   2. Las superficies de sellado del cárter de aceite y del bloque inferior deben estar libres de materiales extraños nocivos, aceite, polvo y humedad. Rocíe el limpiador sobre la superficie y limpie con un paño limpio.
   3. Después de aplicar sellador líquido al cárter de aceite, ensámblelo dentro de los 5 minutos posteriores a la aplicación del sellador. Se debe aplicar una capa continua de sellador para evitar cualquier vía de fuga de aceite. Ancho del reborde: Sección completa: 4,0 ~ 5,0 mm (0,16 ~ 0,20 pulg.) Sección A: 1,5 ~ 2,5 mm (0,06 ~ 0,10 pulg.) Sellador: ThreeBond 1217H [Sin sensor de nivel de aceite]

      

      [Con sensor de nivel de aceite]

      

      Al aplicar el sellador, este no debe sobresalir hacia el interior del cárter de aceite. Para evitar fugas de aceite, aplique sellador en las roscas interiores de los orificios de los pernos. Si el sellador se aplica en la superficie inferior del cárter inferior, debe estar en la misma posición que el cárter de aceite.

   4. Instale el cárter de aceite (A). Apriete los pernos uniformemente en varias pasadas.

      Par de apriete: 9,8 ~ 11.8 N·m

      [Sin sensor de nivel de aceite]

      

      [Con sensor de nivel de aceite]

      

      Después del montaje, espere al menos 30 minutos antes de añadir aceite al motor.

      Utilice siempre una junta nueva para el tapón de drenaje.

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   Llene el motor con aceite de motor.