Déposez les protections inférieures. (Reportez-vous à Moteur et boîte de vitesses en un bloc)
Vidanger l'huile moteur.
Déposer le carter d'huile (A).
Desserrer les boulons.
Insérez la lame SST (09215-3C000) entre le carter inférieur et le carter d'huile. Séparez le joint d'étanchéité appliqué et déposez le carter d'huile. [Sans capteur de niveau d'huile][Avec capteur de niveau d'huile]
Desserrer d'un tour un boulon du carter d'huile près de chaque angle, en laissant les boulons retenus sur environ 2 filets. Puis déposer tous les autres boulons du carter.
Insérer la SST entre le carter d'huile et le bas du bloc-cylindres en tapant avec un maillet en plastique dans le sensde la flèche.
Après avoir tapé avec un maillet en plastique dans le sensde la flèche sur plus des 2/3 du pourtour du carter d'huile, déposer celui-ci du bas du bloc-cylindres.
Ne pas faire basculer brusquement la SST sans frapper. Cela risque d'endommager la SST.
Prendre soin de ne pas endommager les surfaces d'appui du bloc-cylindres et du carter d'huile.
Déposer le filtre à huile (A) avec son joint (B).
Pose
Reposer le filtre à huile (A) avec un joint neuf (B). Couple de serrage Boulon : 19,6 ~ 26 N·m Écrou : 11,8 ~ 13.7 N·m
Reposer le carter d'huile.
À l'aide d'un grattoir à joints, retirez tout l'ancien matériau d'étanchéité des surfaces de joint.
Les surfaces d'étanchéité du carter d'huile et du bas du bloc-cylindres ne doivent présenter aucun corps étranger nocif, aucune huile, poussière ni humidité. Pulvériser un nettoyant sur la surface et essuyer avec un chiffon propre.
Appliquez le joint liquide sur le carter d'huile, puis assemblez-le dans les 5 minutes suivant l'application du joint. Un cordon de joint continu doit être appliqué pour éviter toute fuite d'huile. Largeur du cordon : Ensemble de la section : 4,0 ~ 5,0 mm (0,16 ~ 0,20 po) Section A : 1,5 ~ 2,5 mm (0,06 ~ 0,10 po) Joint : ThreeBond 1217H [Sans capteur de niveau d'huile][Avec capteur de niveau d'huile]
Lors de l'application du mastic, celui-ci ne doit pas dépasser à l'intérieur du carter d'huile.
Pour éviter les fuites d'huile, appliquez du mastic sur le filetage intérieur des trous de boulons.
Si le mastic est appliqué sur la surface inférieure du carter-moteur, il doit se trouver à la même position que le carter d'huile.
Installez le carter d'huile (A). Serrez uniformément les boulons en plusieurs passes.
Couple de serrage : 9,8 ~ 11.8 N·m
[Sans capteur de niveau d'huile][Avec capteur de niveau d'huile]
Après l'assemblage, attendez au moins 30 minutes avant de remplir le moteur d'huile.
Utilisez toujours un joint neuf pour le bouchon de vidange.
Faites le plein d'huile moteur.
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