AutoPark

AutoPark ist eine Zusatzfunktion, die das Fahrzeug in bestimmten, auf den folgenden Seiten beschriebenen Situationen in PARK schaltet. Es handelt sich um ein Notfallsystem, auf das nicht als primäre Methode zum Schalten des Fahrzeugs in PARK durch den Fahrer vertraut werden darf.

Die Bedingungen, unter denen AutoPark eingreift, sind auf den folgenden Seiten beschrieben.

• Unachtsamkeit des Fahrers kann dazu führen, dass das Fahrzeug nicht in PARK geschaltet wird. IMMER eine SICHTPRÜFUNG durchführen, um sicherzustellen, dass sich das Fahrzeug in PARK befindet. Dazu prüfen Sie, ob der feste (nicht blinkende) Buchstabe „P“ im Display des Kombiinstruments und am Wählhebel leuchtet. Blinkt die Anzeige „P“, befindet sich das Fahrzeug nicht in PARK. Als zusätzliche Vorsichtsmaßnahme ziehen Sie beim Verlassen des Fahrzeugs immer die Feststellbremse an.
• AutoPark ist eine Zusatzfunktion. Sie ist nicht dazu bestimmt, das Schalten des Fahrzeugs in PARK durch den Fahrer zu ersetzen. Es handelt sich um ein Notfallsystem, auf das nicht als primäre Methode zum Schalten des Fahrzeugs in PARK durch den Fahrer vertraut werden darf.

Befindet sich das Fahrzeug nicht in PARK und schaltet der Fahrer den Motor aus, kann AutoPark das Fahrzeug in PARK schalten.

AutoPark wird aktiviert, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind:

• Das Fahrzeug ist mit einem Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet.
• Die Fahrertür ist geöffnet oder die Fahrertür ist entfernt und der Fahrer sitzt nicht auf dem Sitz (Sitzkontaktsensor erkennt, dass kein Fahrer anwesend ist).
• Das Fahrzeug befindet sich nicht in PARK.
• Fahrzeuggeschwindigkeit 0 km/h
• Die Zündung wird von RUN auf OFF geschaltet.

HINWEIS:

Bei Fahrzeugen mit Keyless Enter-N-Go wird der Motor ausgeschaltet und der Zündschlüssel wechselt in die Stellung ACC.

Befindet sich das Fahrzeug nicht in PARK und verlässt der Fahrer das Fahrzeug bei laufendem Motor, kann das Fahrzeug in PARK geschaltet werden.

AutoPark wird aktiviert, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind:

• Das Fahrzeug ist mit einem Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet.
• Die Fahrertür ist geöffnet oder die Fahrertür ist entfernt und der Fahrer sitzt nicht auf dem Sitz (Sitzkontaktsensor erkennt, dass kein Fahrer anwesend ist).
• Das Fahrzeug befindet sich nicht in PARK.
• Die Fahrertür ist entfernt.
• Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt 1,2 mph (1.9 km/h) oder weniger.
• Der Sicherheitsgurt des Fahrers ist nicht angelegt.
• Das Bremspedal ist nicht betätigt.

Die Meldung " AutoPark aktiviert, auf P schalten, dann Gang wählen " wird im Kombiinstrument angezeigt.

HINWEIS:

In einigen Fällen wird die ParkSense-Anzeige im Kombiinstrument angezeigt. In diesen Fällen muss der Wählhebel zur Auswahl des gewünschten Gangs wieder in die Stellung „P“ gebracht werden.

Wenn der Fahrer während der Fahrt in PARK schaltet, kann das Fahrzeug automatisch in PARK geschaltet werden.

AutoPark wird NUR aktiviert, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 1,2 mph (1.9 km/h) oder weniger beträgt.

Die Meldung " Fahrzeuggeschwindigkeit zu hoch, um in P zu schalten " wird im Kombiinstrument angezeigt, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit über 1,2 mph (1.9 km/h) liegt.

4WD LOW

AutoPark wird deaktiviert, wenn das Fahrzeug im Modus 4WD Low betrieben wird.

Die Meldung " AutoPark deaktiviert " wird im Kombiinstrument angezeigt.

Zusätzliche Warnungen für den Kunden werden ausgegeben, wenn beide der folgenden Bedingungen erfüllt sind:

• Das Fahrzeug befindet sich nicht in PARK.
• Die Fahrertür ist nicht vollständig geschlossen.

Die Meldung " AutoPark nicht aktiv " wird im Kombiinstrument angezeigt. Der Warnton ertönt weiter, bis Sie das Fahrzeug in PARK schalten oder die Fahrertür geschlossen wird.

IMMER eine SICHTPRÜFUNG durchführen, um sicherzustellen, dass sich das Fahrzeug in PARK befindet. Dazu prüfen Sie den Buchstaben „P“ im Display des Kombiinstruments und am Wählhebel. Als zusätzliche Vorsichtsmaßnahme ziehen Sie beim Verlassen des Fahrzeugs immer die Feststellbremse an.