FAHRZEUGABTEILUNG – EINHEITLICHE REIFENQUALITÄTSKLASSEN (UTQG)

Die folgenden Reifenklassifizierungen wurden von der National Highway Traffic Safety Administration festgelegt. Die jeweilige Einstufung wird vom Reifenhersteller vergeben und ist an der Reifenflanke angegeben.

Alle Reifen für Personenkraftwagen müssen zusätzlich zu diesen Einstufungen die bundesrechtlichen Sicherheitsanforderungen erfüllen.

Sportreifen

Die Treadwear-Einstufung ist ein Vergleichswert, der auf der Verschleißrate des Reifens bei einem Test unter kontrollierten Bedingungen auf einer staatlich festgelegten Teststrecke beruht. Ein Reifen mit der Einstufung 150 nutzt sich beispielsweise auf der Teststrecke der Regierung um das Anderthalbfache langsamer ab als ein Reifen mit der Einstufung 100. Die tatsächliche Leistung der Reifen hängt jedoch von den realen Einsatzbedingungen ab und kann aufgrund von Unterschieden im Fahrverhalten, bei der Wartung sowie bei Straßenbeschaffenheit und Klima erheblich von diesem Wert abweichen.

Traktionsklassen

Traktionsklassen von der höchsten zur niedrigsten: AA, A, B und C. Diese Einstufungen geben die Fähigkeit des Reifens an, auf nasser Asphaltfahrbahn zu bremsen. Sie werden unter kontrollierten Bedingungen auf staatlich festgelegten Asphalt- und Betonteststrecken gemessen. Ein Reifen mit der Kennzeichnung C kann eine schlechte Traktion aufweisen.

Temperaturklassen

Temperaturklassen: A (höchste), B und C. Sie geben den Widerstand des Reifens gegen Wärmeentwicklung und seine Fähigkeit zur Wärmeableitung an. Die Prüfung erfolgt unter kontrollierten Bedingungen auf einer vorgegebenen Prüftrommel im Labor.

Dauerhaft hohe Temperaturen können dazu führen, dass das Reifenmaterial abbaut und die Lebensdauer des Reifens verkürzt wird. Übermäßige Temperaturen können zu einem plötzlichen Reifenausfall führen. Klasse C entspricht dem Leistungsniveau, das alle Reifen für Personenkraftwagen gemäß dem Federal Motor Vehicle Safety Standard Nr. 109 erfüllen müssen. Die Klassen B und A stellen auf dem Labor-Prüfrad höhere Leistungsstufen dar als gesetzlich mindestens gefordert.