Fahren auf Schnee, Schlamm und Sand

Schnee

Bei starkem Schneefall oder für zusätzliche Kontrolle und Traktion bei niedrigeren Geschwindigkeiten schalten Sie das Getriebe in einen niedrigeren Gang und das Verteilergetriebe bei Bedarf auf 4WD Low. Schalten Sie nicht in einen niedrigeren Gang als nötig, um den Vortrieb aufrechtzuerhalten. Überhöhte Motordrehzahlen können dazu führen, dass die Räder durchdrehen und die Traktion verloren geht. Wenn Sie vor dem Anhalten langsamer werden, drehen Sie das Lenkrad nicht mehr als 1/4 Umdrehung schnell vor und zurück, während Sie weiterhin Gas geben. Dadurch erhalten die Reifen wieder Grip und der Schwung bleibt erhalten.

Schlamm

Tiefer Schlamm erzeugt starken Sog um die Reifen und ist sehr schwer zu durchfahren. Verwenden Sie DRIVE mit dem Verteilergetriebe in Stellung 4WD Low, um Ihren Schwung zu erhalten. Wenn Sie vor dem Anhalten langsamer werden, drehen Sie das Lenkrad nicht mehr als 1/4 Umdrehung schnell vor und zurück, um zusätzliche Traktion zu erhalten. Schlammlöcher stellen ein erhöhtes Risiko für Fahrzeugschäden und Festfahren dar. Sie sind oft mit Trümmern von zuvor steckengebliebenen Fahrzeugen gefüllt. Gehen Sie vor dem Befahren eines Schlammlochs stets zu Fuß hindurch, um dessen Tiefe zu prüfen, verborgene Hindernisse zu erkennen und festzustellen, ob das Fahrzeug im Falle eines Festfahrens sicher geborgen werden kann.

Sand

Weicher Sand ist mit vollem Reifendruck sehr schwer zu befahren. Beim Überqueren weicher, sandiger Abschnitte auf dem Weg halten Sie den Schwung aufrecht und bleiben Sie nicht stehen. Der Schlüssel zum Fahren im weichen Sand liegt im Einsatz des richtigen Reifendrucks, langsamem Beschleunigen, dem Vermeiden abrupter Lenkmanöver und dem Aufrechterhalten des Schwungs. Wenn Sie größere weiche Sandflächen oder Dünen befahren möchten, reduzieren Sie den Reifendruck auf mindestens 15 psi (103 kPa), um eine größere Reifenaufstandsfläche zu erhalten. Der reduzierte Reifendruck verbessert Ihre Traktion und Lenkbarkeit im weichen Sand deutlich, Sie müssen die Reifen jedoch vor dem Fahren auf Straßen oder anderen festen Untergründen wieder auf den normalen Reifendruck bringen. Stellen Sie sicher, dass Sie eine Möglichkeit haben, die Reifen aufzupumpen, bevor Sie den Reifendruck reduzieren.