Guida su neve, fango e sabbia

Neve

Con neve intensa o per un maggiore controllo e trazione a basse velocità, scalare la marcia del cambio e inserire 4WD Low sul pianale di trasferimento, se necessario. Non scalare a una marcia più bassa di quanto sia necessario per mantenere l'andatura. Un regime del motore eccessivo può causare slittamento delle ruote e perdita di trazione. Se il veicolo inizia a rallentare fino a fermarsi, provare a sterzare non più di 1/4 di giro avanti e indietro rapidamente, mantenendo comunque l'acceleratore. Questo permette ai pneumatici di riprendere la presa e aiuta a mantenere lo slancio.

Fango

Il fango profondo crea una forte resistenza attorno agli pneumatici ed è molto difficile da attraversare. Usare DRIVE con il pianale di trasferimento in posizione 4WD Low per mantenere lo slancio. Se il veicolo inizia a rallentare fino a fermarsi, provare a sterzare non più di 1/4 di giro avanti e indietro rapidamente per ottenere ulteriore trazione. Le buche di fango comportano un rischio elevato di danni al veicolo e di bloccarsi. Spesso sono piene di detriti lasciati da veicoli precedenti rimasti bloccati. Prima di entrare in una buca di fango, esercitarsi bene: scendere dal veicolo e verificarne la profondità, la presenza di ostacoli nascosti e se il veicolo può essere recuperato in sicurezza in caso di blocco.

Sabbia

La sabbia soffice è molto difficile da attraversare con la pressione dei pneumatici piena. Quando si attraversano tratti di sabbia soffice sul sentiero, mantenere lo slancio e non fermarsi. La chiave per guidare sulla sabbia soffice è usare la pressione corretta dei pneumatici, accelerare lentamente, evitare manovre brusche e mantenere il veicolo in movimento. Se si prevede di percorrere ampie zone di sabbia soffice o dune, ridurre la pressione dei pneumatici fino a un minimo di 15 psi (103 kPa) per aumentare l'area di contatto. Una pressione ridotta migliora notevolmente aderenza e manovrabilità sulla sabbia soffice, ma i pneumatici devono essere riportati alla pressione normale prima di guidare su strada o su altre superfici dure. Assicurarsi di disporre di un mezzo per gonfiare i pneumatici prima di ridurne la pressione.