Manueller Betrieb

Das System bietet eine umfassende Auswahl an manuellen Übersteuerungsfunktionen, nämlich Gebläse-Vorrang-Automatik, Modus-Vorrang-Automatik oder Gebläse- und Modus-Vorrang-Automatik. Das bedeutet, dass der Bediener das Gebläse, den Modus oder beides übersteuern kann. Für Zeiten, in denen die Einstellung AUTO nicht gewünscht ist, steht ein manueller Gebläsebereich zur Verfügung.

Das Gebläse lässt sich auf jede feste Gebläsestufe einstellen, indem Sie den Gebläseregler (links) drehen.

Der Bediener kann die AUTO-Einstellung übersteuern, um die Luftverteilung zu ändern, indem Sie den Modusregler (rechts) in eine der folgenden Stellungen drehen.

• Armatur

Die Luft strömt über die Ausströmer im Armaturenbrett. Diese Ausströmer lassen sich so einstellen, dass sie den Luftstrom lenken.

• Bi-Level

Die Luft strömt über die Ausströmer im Armaturenbrett und im Fußraum.

Diese Funktion sorgt bei sonnigem, aber kühlem Wetter für mehr Komfort.

• Fußraum

Die Luft wird über die Fußraumdüsen geleitet, ein kleiner Teil strömt durch die Entfrosterdüsen und die Seitenscheiben-Entfrostung.

• Mix

Die Luft wird über den Fußraum, die Entfrosterdüsen und die Seitenscheiben-Entfrostung geleitet. Diese Einstellung eignet sich am besten bei kaltem oder schneereichem Wetter, wenn die Windschutzscheibe zusätzlich Wärme benötigt. Sie sorgt für Komfort und verringert gleichzeitig die Feuchtigkeit an der Windschutzscheibe.

• Entfrostung

Die Luft wird über die Windschutzscheibe und die Seitenscheiben-Entfrostung geleitet. Verwenden Sie diesen Modus mit maximalem Gebläse und maximaler Temperatur, um die Windschutzscheibe und die Seitenscheiben optimal zu enteisen bzw. zu entfrosten.

• Klimaanlagenregelung

Drücken Sie diese Taste, um die Klimaanlage nur im manuellen Betrieb einzuschalten. Bei eingeschalteter Klimaanlage strömt gekühlte, entfeuchtete Luft durch die mit dem Modusregler gewählten Ausströmer. Drücken Sie die Taste erneut, um die Klimaanlage AUS zu schalten. Eine LED in der Taste leuchtet, wenn der manuelle Kompressorbetrieb gewählt ist.

• Umluftregelung

Das System regelt die Umluft automatisch.

Durch Drücken der Umluftregelungstaste schalten Sie das System jedoch vorübergehend in den Umluftbetrieb (zehn Minuten). Dies ist sinnvoll, wenn äußere Bedingungen wie Rauch, Gerüche, Staub oder hohe Luftfeuchtigkeit vorliegen. Beim Aktivieren des Umluftbetriebs leuchtet die LED in der Taste.

Nach zehn Minuten kehrt das System in die normale AUTO-Funktion zurück und die LED erlischt.

HINWEIS:
• Wenn der Zündschalter in Stellung LOCK gedreht wird, wird die Umluftfunktion aufgehoben.

• Bei kaltem Wetter kann die Verwendung des Umluftbetriebs zu starkem Beschlag der Scheiben führen. Der Umluftbetrieb ist im Fußraum-, Entfroster- oder Entfroster/Fußraum-Modus nicht zulässig, um die Scheibenklarsicht zu verbessern.

Der Umluftbetrieb wird automatisch deaktiviert, wenn diese Modi gewählt werden.

• Längere Nutzung des Umluftbetriebs kann zum Beschlagen der Scheiben führen. Wenn die Innenseiten der Scheiben zu beschlagen beginnen, drücken Sie die Umluft-Taste, um wieder auf Außenluft umzuschalten.

Bei bestimmten Temperatur- und Feuchtigkeitsverhältnissen kann die eingeschlossene Innenluft an den Scheiben kondensieren und die Sicht beeinträchtigen. Deshalb lässt das System die Umluft in den Modi Fußraum, Entfrostung oder Entfrostung/Fußraum nicht zu. Wird in diesen Modi versucht, Umluft zu verwenden, blinkt die LED in der Bedientaste und erlischt anschließend.

• Meist können Sie im Automatikbetrieb die Umluft vorübergehend aktivieren, indem Sie die Umlufttaste drücken. Unter bestimmten Bedingungen strömt im Automatikbetrieb jedoch Luft aus den Entfrostungsdüsen. Liegen diese Bedingungen vor und wird die Umlufttaste gedrückt, blinkt die Anzeige und erlischt danach. Dies zeigt an, dass zurzeit kein Umluftbetrieb möglich ist. Wenn das System in den Umluftbetrieb wechseln soll, drehen Sie zuerst den Modusregler auf Armaturenbrett bzw. Armaturenbrett/Fußraum und drücken dann die Umlufttaste. Diese Funktion verringert die Gefahr des Beschlagens der Scheiben.