Beschreibung des Kombiinstruments

1. Kraftstoffanzeige

Der Zeiger zeigt den Kraftstoffstand im Kraftstofftank an, wenn sich der Zündschalter in der Stellung ON/RUN befindet.

2. Ladekontrollleuchte

Diese Leuchte zeigt den Zustand des elektrischen Ladesystems an. Die Leuchte sollte aufleuchten, wenn der Zündschalter zum ersten Mal auf ON/RUN gestellt wird, und kurz als Lampentest eingeschaltet bleiben. Bleibt die Leuchte eingeschaltet oder leuchtet sie während der Fahrt auf, schalten Sie einige nicht lebensnotwendige elektrische Verbraucher des Fahrzeugs aus oder erhöhen Sie die Motordrehzahl (bei Leerlauf). Bleibt die Ladekontrollleuchte eingeschaltet, liegt ein Problem mit dem Ladesystem vor. Lassen Sie das Fahrzeug SOFORT warten. Wenden Sie sich an einen autorisierten Händler.

Falls ein Starthilfe erforderlich ist, lesen Sie „Starthilfe“ in „Was tun in Notfällen“.

3. Anzeige Nebelscheinwerfer vorn — falls vorhanden

Diese Anzeige leuchtet, wenn die Nebelscheinwerfer vorn eingeschaltet sind.

4. Kraftstoffreserve-Warnleuchte

Wenn der Kraftstoffstand etwa 10,6 l (2,8 Gallonen) erreicht, leuchtet diese Leuchte auf und ein einzelner Warnton ertönt.

5. Geschwindigkeitsmesser

Zeigt die Fahrzeuggeschwindigkeit an.

6. Anzeige Vorderachssperre — falls vorhanden

Zeigt an, wann die Vorderachssperre aktiviert wurde.

7. Anzeige Sicherheitsgurt-Erinnerung

Wenn die Zündung zum ersten Mal in die Stellung ON/RUN gedreht wird, leuchtet diese Leuchte vier bis acht Sekunden lang als Glühlampenkontrolle auf. Ist während der Glühlampenkontrolle der Sicherheitsgurt des Fahrers nicht angelegt, ertönt ein Gong.

Nach dem Lampentest oder während der Fahrt blinkt die Anzeige für die Sicherheitsgurt-Erinnerung oder leuchtet dauerhaft, wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers nicht angelegt ist. Weitere Informationen finden Sie unter „Insassenrückhaltesysteme“ in „Wissenswertes vor der Fahrzeugnutzung“.

8. Blinkerkontrollleuchten

Der linke oder rechte Pfeil blinkt zusammen mit der entsprechenden äußeren Blinkleuchte, wenn der Blinkerhebel betätigt wird. Ein Warnton ertönt, wenn das Fahrzeug mehr als 1,6 km (1 Meile) mit eingeschaltetem Blinker gefahren wird.

9. Öldruck-Warnleuchte

Diese Leuchte zeigt einen zu niedrigen Motoröldruck an. Die Leuchte sollte beim Starten des Motors kurz aufleuchten; leuchtet sie nicht auf, lassen Sie das System von einem autorisierten Händler prüfen. Leuchtet die Leuchte während der Fahrt auf, halten Sie das Fahrzeug an und schalten Sie den Motor so bald wie möglich ab. Beim Aufleuchten dieser Leuchte ertönt ein Warnton.

Betreiben Sie das Fahrzeug nicht, bis die Ursache behoben ist.

Diese Leuchte zeigt nicht an, wie viel Öl sich im Motor befindet.

Der Motorölstand muss unter der Motorhaube geprüft werden.

10. Fernlichtanzeige

Diese Anzeige zeigt an, dass das Fernlicht eingeschaltet ist. Drücken Sie den Multifunktions-Bedienhebel von sich weg, um zwischen Abblend- und Fernlicht umzuschalten.

Ziehen Sie den Hebel zu sich heran, um die Scheinwerfer wieder auf Abblendlicht zu schalten. Ist die Fahrertür geöffnet und sind die Scheinwerfer oder das Standlicht eingeschaltet, leuchtet die Fernlichtkontrollleuchte weiter und ein Warnton ertönt.

11. Bremswarnleuchte

Diese Leuchte überwacht verschiedene Bremsfunktionen, einschließlich des Bremsflüssigkeitsstands und der Betätigung der Feststellbremse. Leuchtet die Bremsleuchte auf, kann dies darauf hinweisen, dass die Feststellbremse angezogen ist, dass der Bremsflüssigkeitsstand niedrig ist oder dass ein Problem mit dem Vorratsbehälter des Antiblockiersystems vorliegt.

Bleibt die Leuchte eingeschaltet, obwohl die Feststellbremse gelöst ist und der Flüssigkeitsstand bei der MAX-Markierung des Hauptbremszylinder-Vorratsbehälters liegt, deutet dies auf eine mögliche Störung des hydraulischen Bremssystems hin oder darauf, dass das Antiblockiersystem (ABS) / die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) einen Fehler am Bremskraftverstärker erkannt hat.

In diesem Fall bleibt die Leuchte eingeschaltet, bis der Zustand behoben ist. Betrifft das Problem den Bremskraftverstärker, läuft die ABS-Pumpe beim Bremsen und während jedes Bremsvorgangs kann ein Pulsieren des Bremspedals spürbar sein.

Das Zweikreis-Bremssystem bietet bei einem Ausfall eines Teils des hydraulischen Systems eine Reservebremsleistung. Eine Undichtigkeit in einem der beiden Kreise wird durch die Bremswarnleuchte angezeigt, die aufleuchtet, wenn der Bremsflüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder unter einen festgelegten Wert gesunken ist.

Die Leuchte bleibt eingeschaltet, bis die Ursache behoben ist.

Das Fahrzeug sollte gewartet und der Bremsflüssigkeitsstand überprüft werden.

Wenn ein Bremsausfall angezeigt wird, ist eine sofortige Reparatur erforderlich.

Das Anhalten des Fahrzeugs dauert länger. Es könnte zu einem Unfall kommen. Lassen Sie das Fahrzeug umgehend überprüfen.

Fahrzeuge mit Antiblockiersystem (ABS) sind außerdem mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) ausgestattet. Bei einem Ausfall der EBD leuchtet die Bremswarnleuchte zusammen mit der ABS-Leuchte auf. Eine sofortige Reparatur des ABS-Systems ist erforderlich.

Die Funktion der Bremswarnleuchte kann überprüft werden, indem der Zündschalter von der Stellung OFF in die Stellung ON/RUN gedreht wird. Die Leuchte sollte etwa zwei Sekunden lang aufleuchten. Danach sollte sie erlöschen, sofern die Feststellbremse nicht angezogen ist oder kein Bremsfehler erkannt wird. Leuchtet die Leuchte nicht auf, lassen Sie sie von einem autorisierten Händler überprüfen.

Die Leuchte schaltet sich auch ein, wenn die Feststellbremse betätigt ist und sich der Zündschalter in Stellung ON/RUN befindet.

12. Antiblockiersystem (ABS)-Leuchte

Nach dem Einschalten der Zündung leuchtet die Antiblockiersystem (ABS)-Leuchte auf, um die Funktionsprüfung beim Fahrzeugstart anzuzeigen. Bleibt die Leuchte nach dem Start eingeschaltet oder leuchtet sie bei Fahrgeschwindigkeit auf und bleibt an, deutet dies darauf hin, dass das ABS eine Störung erkannt hat oder nicht mehr funktionsfähig ist. Das System schaltet dann auf die konventionelle Bremsanlage ohne Antiblockierfunktion um.

Leuchten sowohl die Bremswarnleuchte als auch die ABS-Warnleuchte, suchen Sie sofort einen autorisierten Händler auf. Siehe „Antiblockiersystem“ unter „Starten und Fahren“.

13. Airbag-Warnleuchte

Diese Leuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung in die Stellung ON/RUN etwa vier bis acht Sekunden lang auf, um die Funktion zu prüfen. Leuchtet sie beim Starten nicht auf, bleibt sie eingeschaltet oder leuchtet sie während der Fahrt auf, lassen Sie das System so bald wie möglich von einem autorisierten Händler überprüfen. Weitere Informationen finden Sie unter „Insassenschutzsysteme“ im Kapitel „Wissenswertes vor Fahrtantritt“.

14. Anzeige Hinterachssperre — falls vorhanden

Diese Leuchte zeigt an, wann die Hinterachssperre aktiviert wurde.

15. Drehzahlmesser

Zeigt die Motordrehzahl in Umdrehungen pro Minute an (U/min x 1000).

16. Kühlmitteltemperatur-Warnleuchte

Diese Leuchte warnt vor einer Motorüberhitzung.

Leuchtet die Leuchte während der Fahrt auf, halten Sie das Fahrzeug sicher an. Ist die Klimaanlage eingeschaltet, schalten Sie sie aus. Legen Sie außerdem den Schalthebel in Stellung N und lassen Sie das Fahrzeug im Leerlauf laufen. Kehrt die Temperaturanzeige nicht in den Normalbereich zurück, schalten Sie den Motor sofort aus und verständigen Sie einen Kundendienst.

17. Fahrzeugsicherungs-Leuchte — falls vorhanden

Diese Leuchte blinkt etwa 15 Sekunden lang schnell, während die Fahrzeugalarmanlage scharf geschaltet wird, und blinkt danach langsam, bis das Fahrzeug unscharf geschaltet ist.

18. Temperaturanzeige

Die Temperaturanzeige zeigt die Kühlmitteltemperatur des Motors an.

Jeder Wert im normalen Bereich zeigt an, dass das Motorkühlsystem ordnungsgemäß arbeitet.

Der Zeiger zeigt bei Fahrten in heißem Wetter, auf langen Bergstrecken oder beim Ziehen eines Anhängers wahrscheinlich eine höhere Temperatur an. Er darf nicht über die obere Grenze des normalen Betriebsbereichs steigen.

19. Tempomat-Anzeige

Diese Anzeige zeigt an, wann die elektronische Geschwindigkeitsregelung eingeschaltet ist.

20. Kontrollleuchte Allradantrieb (4WD) — falls vorhanden

Diese Leuchte zeigt dem Fahrer an, dass sich das Fahrzeug im Allradmodus befindet. Die vorderen und hinteren Gelenkwellen sind mechanisch miteinander verriegelt, sodass sich die Vorder- und Hinterräder mit gleicher Drehzahl drehen.

21. Taste Kilometerzähler / Tageskilometerzähler / ECO (Anzeige Kraftstoffsparen)

Drücken Sie diese Taste, um die Anzeige vom Kilometerzähler auf eine der beiden Tageskilometerzähler-Einstellungen oder die Anzeige „ECO“ umzuschalten. Im Tageskilometerzähler-Modus erscheint Trip A oder Trip B. Halten Sie die Taste zwei Sekunden lang gedrückt, um den Tageskilometerzähler auf 0 Meilen bzw. Kilometer zurückzusetzen.

Der Kilometerzähler muss im Tageskilometer-Modus sein, um zurückgesetzt zu werden.

22. Anzeige Schalthebelstellung

Die Wählhebelanzeige ist eigenständig im Kombiinstrument integriert. Sie zeigt die eingelegte Fahrstufe des Automatikgetriebes an.

23. Kontrollleuchte Reifendrucküberwachung

Jeder Reifen, einschließlich des Reserverads (falls vorhanden), sollte monatlich im kalten Zustand geprüft und auf den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Reifenfülldruck gebracht werden, wie er auf dem Fahrzeugtypenschild oder dem Reifenfülldruckaufkleber angegeben ist. (Wenn Ihr Fahrzeug Reifen einer anderen Größe hat als auf dem Fahrzeugtypenschild oder dem Reifenfülldruckaufkleber angegeben, müssen Sie den richtigen Reifenfülldruck für diese Reifen ermitteln.) Als zusätzliche Sicherheitsfunktion ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS) ausgestattet, das die Kontrollleuchte für zu niedrigen Reifendruck aufleuchten lässt, wenn ein oder mehrere Reifen deutlich zu wenig Luft haben.

Wenn die Kontrollleuchte für zu niedrigen Reifendruck aufleuchtet, halten Sie daher so bald wie möglich an, prüfen Sie Ihre Reifen und füllen Sie sie auf den vorgeschriebenen Druck auf. Fahren mit einem deutlich zu niedrig gefüllten Reifen führt zu Überhitzung des Reifens und kann zum Reifenschaden führen. Zu niedriger Reifendruck verringert außerdem die Kraftstoffeffizienz und die Lebensdauer der Lauffläche und kann das Fahrverhalten sowie den Bremsweg des Fahrzeugs beeinträchtigen.

Bitte beachten Sie, dass das TPMS kein Ersatz für eine ordnungsgemäße Reifenpflege ist. Es liegt in der Verantwortung des Fahrers, den korrekten Reifendruck einzuhalten, auch wenn der Druckverlust noch nicht so stark ist, dass die Kontrollleuchte für zu niedrigen Reifendruck des TPMS aufleuchtet.

Ihr Fahrzeug ist außerdem mit einer Störungsanzeige für das RDKS ausgestattet, die anzeigt, wenn das System nicht ordnungsgemäß funktioniert. Die Störungsanzeige ist mit der Kontrollleuchte für zu niedrigen Reifendruck kombiniert. Erkennt das System eine Störung, blinkt die Kontrollleuchte etwa eine Minute lang und leuchtet danach dauerhaft. Diese Abfolge wiederholt sich bei jedem weiteren Start des Fahrzeugs, solange die Störung besteht.

Wenn die Störungsanzeige leuchtet, kann das System zu niedrigen Reifendruck möglicherweise nicht wie vorgesehen erkennen oder melden. TPMS-Störungen können aus verschiedenen Gründen auftreten, unter anderem durch die Montage von Ersatz- oder Alternativreifen oder -rädern am Fahrzeug, die die ordnungsgemäße Funktion des TPMS verhindern. Prüfen Sie nach dem Austausch eines oder mehrerer Reifen oder Räder an Ihrem Fahrzeug immer die TPMS-Störungsanzeige, um sicherzustellen, dass die Ersatz- oder Alternativreifen und -räder die einwandfreie Funktion des TPMS weiterhin ermöglichen.

24. Anzeigebereich Kilometerzähler / Tageskilometerzähler

Der Kilometerzähler zeigt die Gesamtstrecke an, die das Fahrzeug zurückgelegt hat. Der Tageskilometerzähler zeigt die Strecke einzelner Fahrten an. Weitere Informationen finden Sie unter „Taste Kilometerzähler / Tageskilometerzähler / ECO (Anzeige Kraftstoffsparen)“.

Die US-Bundesvorschriften verlangen, dass der Verkäufer beim Eigentumswechsel des Fahrzeugs dem Käufer die korrekte gefahrene Kilometerleistung bescheinigt. Muss der Kilometerzähler repariert oder gewartet werden, sollte der Reparaturtechniker den Zählerstand unverändert lassen, wie er vor der Reparatur oder Wartung war. Ist dies nicht möglich, muss der Kilometerzähler auf null gestellt werden, und an der Türzarge muss ein Aufkleber angebracht werden, der den Kilometerstand vor der Reparatur oder Wartung angibt. Es empfiehlt sich, den Kilometerstand vor der Reparatur/Wartung zu notieren, damit Sie überprüfen können, ob er korrekt zurückgestellt wurde, bzw. ob der Aufkleber an der Türzarge korrekt ist, falls der Zähler auf null gestellt werden muss.

Meldungen des Kilometerzählers

Bei entsprechenden Bedingungen werden die folgenden Meldungen im Kilometerzähler angezeigt:

ECO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Anzeige Kraftstoffsparen
door . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tür nicht geschlossen
gATE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Heckklappe nicht geschlossen
LoW tirE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reifendruck zu niedrig
HOTOIL . . . . . . . . . . . . Getriebeöltemperatur über Grenzwert
gASCAP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Störung Tankdeckel
noFUSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sicherungsstörung
CHAngE OIL . . . . . . . . . . . . . . . Ölwechsel erforderlich

ECO (Anzeige Kraftstoffsparen) — falls vorhanden

Die ECO-Anzeige leuchtet, wenn Sie kraftstoffsparend fahren. Sie kann als Hilfe dienen, um Ihre Fahrweise zu verbessern und so den Kraftstoffverbrauch zu senken.

LoW tirE

Liegt die entsprechende Bedingung vor, wechselt die Kilometerzähler-Anzeige dreimal zwischen LoW und tirE.

Warnmeldung „HOTOIL“ Getriebetemperatur

Die Meldung „HOTOIL“ erscheint im Kilometerzähler zusammen mit einem Warnton und zeigt an, dass die Getriebeöltemperatur zu hoch ist. Dies kann bei starker Beanspruchung auftreten, etwa beim Ziehen eines Anhängers. Es kann auch bei einem hohen Drehmomentwandlerschlupf auftreten, etwa im Allradbetrieb (z. B. Schneeräumen, Geländefahrt). Leuchtet diese Meldung „HOTOIL“ auf, halten Sie das Fahrzeug an und lassen Sie den Motor im Leerlauf oder mit höherer Drehzahl laufen, wobei sich der Schalthebel in Stellung N befindet, bis die Meldung erlischt.

gASCAP

Stellt das Diagnosesystem des Fahrzeugs fest, dass der Tankdeckel locker, falsch eingesetzt oder beschädigt ist, erscheint im Anzeigebereich des Kilometerzählers die Meldung „gASCAP“. Ziehen Sie den Tankdeckel richtig fest und drücken Sie die Taste TRIP ODOMETER, um die Meldung auszublenden. Besteht das Problem weiterhin, erscheint die Meldung beim nächsten Fahrzeugstart erneut.

noFUSE

Stellt das Diagnosesystem des Fahrzeugs fest, dass die Sicherung für den Ruhestromverbrauch bei ausgeschalteter Zündung (Ignition Off Draw, IOD) nicht richtig eingesetzt oder beschädigt ist, erscheint die Meldung „noFUSE“ im Kilometerzähler. Weitere Informationen zu Sicherungen und deren Position finden Sie unter „Sicherungen“ im Kapitel „Fahrzeugpflege“.

Meldung CHAngE OIL

Ihr Fahrzeug ist mit einem Ölwechselanzeigesystem ausgestattet. Die Meldung „CHANgE OIL“ blinkt im Kilometerzähler des Kombiinstruments etwa 12 Sekunden lang, nachdem ein einzelner Warnton ertönt ist, und zeigt den nächsten planmäßigen Ölwechselintervall an. Das Ölwechselanzeigesystem arbeitet betriebszyklusabhängig, d. h. das Ölwechselintervall kann je nach persönlichem Fahrstil schwanken.

Solange die Meldung nicht zurückgesetzt wird, erscheint sie bei jedem Einschalten der Zündung in Stellung ON/RUN. Um die Meldung vorübergehend auszublenden, drücken und lassen Sie die Taste Tageskilometerzähler am Kombiinstrument los. Um das Ölwechselanzeigesystem zurückzusetzen (nach durchgeführter planmäßiger Wartung), gehen Sie wie folgt vor:

1. Zündschalter in Stellung ON/RUN drehen (Motor nicht starten).

2. Das Gaspedal innerhalb von 10 Sekunden dreimal langsam vollständig durchtreten.

3. Zündschalter in Stellung OFF/LOCK drehen.

25. Motorkontrollleuchte (MIL)

Die Motorkontrollleuchte (MIL) ist Teil des On-Board-Diagnosesystems OBD II, das die Steuerungssysteme von Motor und Automatikgetriebe überwacht. Die Leuchte leuchtet, wenn die Zündung vor dem Motorstart in Stellung ON steht. Leuchtet die Lampe nicht, wenn Sie den Schlüssel von OFF auf ON/RUN drehen, lassen Sie die Ursache umgehend prüfen.

Bestimmte Bedingungen, wie ein lockerer oder fehlender Tankdeckel, minderwertiger Kraftstoff usw., können die Leuchte nach dem Motorstart aufleuchten lassen. Das Fahrzeug sollte gewartet werden, wenn die Leuchte bei mehreren typischen Fahrweisen eingeschaltet bleibt. In den meisten Fällen lässt sich das Fahrzeug normal fahren und muss nicht abgeschleppt werden.

Bei laufendem Motor kann die MIL blinken, um auf schwerwiegende Zustände hinzuweisen, die zu einem sofortigen Leistungsverlust oder zu schweren Schäden am Katalysator führen können. Lassen Sie das Fahrzeug in diesem Fall so bald wie möglich warten.

26. Leuchte für Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC) Aktivierung/Störung — falls vorhanden

Die Kontrollleuchte „ESC-Aktivierung/Störung“ im Kombiinstrument leuchtet auf, wenn der Zündschalter in die Stellung ON/RUN gedreht wird. Sie sollte bei laufendem Motor erlöschen. Leuchtet die Kontrollleuchte „ESC-Aktivierung/Störung“ bei laufendem Motor dauerhaft, wurde eine Störung im ESC-System erkannt. Bleibt diese Leuchte nach mehreren Zündzyklen eingeschaltet und wurde das Fahrzeug mehrere Kilometer mit Geschwindigkeiten über 48 km/h gefahren, lassen Sie das Problem so bald wie möglich bei einem autorisierten Händler diagnostizieren und beheben.

• Bei jedem Drehen der Zündung auf ON/RUN ist das ESC-System eingeschaltet, auch wenn es zuvor ausgeschaltet war.

• Das ESC-System erzeugt bei Aktivierung summende oder klickende Geräusche. Dies ist normal; die Geräusche hören auf, sobald ESC nach dem Fahrmanöver, das die Aktivierung ausgelöst hat, nicht mehr aktiv ist.

Die Fähigkeiten eines Fahrzeugs mit ESC dürfen niemals auf rücksichtslose oder gefährliche Weise ausgenutzt werden, da dies die Sicherheit des Fahrers oder anderer gefährden könnte.

27. Kontrollleuchte O/D (Overdrive) AUS

Diese Leuchte leuchtet, wenn die Taste O/D OFF betätigt und Overdrive ausgeschaltet wurde. Die Taste O/D OFF befindet sich in der Mittelkonsole.

28. Kontrollleuchte Stabilisator — falls vorhanden

Diese Anzeige leuchtet, wenn der vordere Stabilisator abgekoppelt ist.

29. Kontrollleuchte Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC) AUS — falls vorhanden

Diese Leuchte zeigt an, dass die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) ausgeschaltet ist.

30. Kontrollleuchte Elektronische Drosselklappensteuerung (ETC)

Diese Leuchte zeigt ein Problem im System der Elektronischen Drosselklappensteuerung (ETC) an. Wird bei laufendem Motor ein Fehler erkannt, leuchtet die Leuchte entweder dauerhaft oder blinkt, je nach Art des Fehlers. Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, wenn das Fahrzeug sicher und vollständig steht und der Schalthebel in Stellung PARK ist. Die Leuchte sollte erlöschen. Bleibt die Leuchte bei laufendem Motor an, ist das Fahrzeug in der Regel weiterhin fahrbereit; lassen Sie es jedoch so bald wie möglich bei einem autorisierten Händler überprüfen.

Blinkt die Leuchte weiterhin bei laufendem Motor, ist eine sofortige Werkstattprüfung erforderlich. Es kann zu Leistungseinbußen, einem erhöhten oder unruhigen Leerlauf oder Motorabstellen kommen, und das Fahrzeug muss möglicherweise abgeschleppt werden. Die Leuchte leuchtet, wenn die Zündung erstmals auf ON/RUN gestellt wird, und bleibt kurz als Glühlampenprüfung an. Leuchtet sie beim Startvorgang nicht auf, lassen Sie das System von einem autorisierten Händler prüfen.

31. Anzeige des Elektronischen Fahrzeuginformationszentrums (EVIC) / Anzeige des Kompass-Minireisecomputers — falls vorhanden

Wenn die entsprechenden Bedingungen vorliegen, zeigt diese Anzeige die Meldungen des Elektronischen Fahrzeuginformationszentrums (EVIC) an. Weitere Informationen finden Sie unter „Elektronisches Fahrzeuginformationszentrum“.

Wenn die entsprechenden Bedingungen vorliegen, zeigt diese Anzeige die Meldungen des Minireisecomputers an. Weitere Informationen finden Sie unter „Minireisecomputer“.