Montage der Nockenwelle
HINWEIS
Die Auslassnockenwelle trägt die Markierung 1001 EX [A], die Einlassnockenwelle die Markierung 3154 IN [B]. Darauf achten, diese Wellen nicht zu verwechseln.

- Nockenwellen-Kettenräder wie in der Abbildung einbauen.
Das Einlass- und das Auslass-Nockenwellenkettenrad sind identisch.
- Eine nicht dauerhafte Schraubensicherung auf die Gewinde der Nockenwellenkettenrad-Schrauben auftragen und die Schrauben festziehen.
Anzugsdrehmoment - Nockenwellenkettenrad-Schrauben: 15 N·m (1.5 kgf·m, 11 ft·lb)

- Molybdändisulfid-Ölmischung auf alle Nockenteile, Lagerzapfen und Stößel auftragen.
Wenn eine neue Nockenwelle verwendet wird, eine dünne Schicht Molybdändisulfid-Fett auf die Nockenflächen auftragen.
- Mit einem Schlüssel an der Steuerrotorschraube [A] die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen, bis die Linie [B] (OT-Markierung für Kolben #1 und #4) am Steuerrotor [C] mit der Dichtfläche [D] des Kurbelgehäuses fluchtet.
HINWEIS
Die Kurbelwelle darf bei ausgebauten Nockenwellen gedreht werden. Die Steuerkette beim Drehen der Kurbelwelle stets straff halten. Dies verhindert ein Knicken der Kette am unteren Kettenrad (Kurbelwelle). Eine geknickte Kette kann sowohl die Kette als auch das Kettenrad beschädigen.

- Die Spannseite (Auslassseite) [A] der Steuerkette straff ziehen, um die Steuerkette einzubauen.
- Die Steuerkette so auf die Kettenräder auflegen, dass die Steuermarkierungen auf den Kettenrädern wie in der Abbildung positioniert sind.
Die Steuermarkierungen müssen mit der oberen Fläche des Zylinderkopfs [B] fluchten.
Markierung EX [C] Markierung IN [D] #1 Stift [E] #2 Stift [F] #28 Stift [G] #29 Stift [H]

- Prüfen, ob die Steuermarkierungen [A] korrekt ausgerichtet sind.

- Die zehn Passstifte an den Markierungen [A] einsetzen.
- Den Nockenwellenlagerdeckel gemäß der Kennnummer einbauen.
Anzugsdrehmoment - Nockenwellenlagerdeckel-Schrauben (1 ∼ 18): 12 N·m (1.2 kgf·m, 106 in·lb) Obere Steuerkettenführungs-Schrauben (19, 20): 12 N·m (1.2 kgf·m, 106 in·lb)

- Den Steuerkettenspanner einbauen (siehe Einbau des Steuerkettenspanners).
- Die Kurbelwelle 2 Umdrehungen im Uhrzeigersinn drehen, damit sich der Spanner ausdehnen kann, und die Steuerkettensteuerung erneut prüfen.
- Die ausgebauten Teile wieder einbauen (siehe entsprechende Kapitel).
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