Установка распределительного вала

ПРИМЕЧАНИЕ

На выпускном распредвале есть метка 1001 EX [A], а на впускном — метка 3154 IN [B]. Будьте внимательны и не перепутайте валы.

• Установите звездочки распределительных валов, как показано на рисунке.

Положение распредвалов №4 [A]; звёздочка впускного распредвала [B]; звёздочка выпускного распредвала [C]

Звездочка впускного распределительного вала и звездочка выпускного распределительного вала одинаковые

• Нанесите неперманентный фиксатор резьбы на резьбу болтов звездочек распределительного вала и затяните их.

Момент затяжки — болты звездочек распределительного вала: 15 Н·м (1,5 кгс·м, 11 фут·фунт)

• Нанесите раствор масла с дисульфидом молибдена на все кулачки, шейки и толкатели распределительного вала.

Если устанавливается новый распределительный вал, нанесите тонкий слой смазки с дисульфидом молибдена на рабочие поверхности кулачков.

• Ключом на болте ротора зажигания [A] проверните коленчатый вал по часовой стрелке, пока линия [B] (метка ВМТ для поршней №1 и №4) на роторе зажигания [C] не совпадёт с посадочной поверхностью [D] картера.

ВНИМАНИЕ

Коленчатый вал можно проворачивать при снятых распределительных валах. Всегда натягивайте цепь при проворачивании коленчатого вала. Это позволяет избежать перегиба цепи на нижней (коленчатой) звёздочке. Перегиб цепи может повредить и цепь, и звёздочку.

• Натяните ведомую сторону (сторона выпуска) [A] цепи привода ГРМ для ее установки.
• Зацепите цепь привода ГРМ за звездочки так, чтобы метки ГРМ на звездочках располагались, как показано на рисунке.

Метки ГРМ должны быть совмещены с верхней поверхностью головки цилиндров [B].

Метка EX [C] Метка IN [D] Штифт №1 [E] Штифт №2 [F] Штифт №28 [G] Штифт №29 [H]

• Проверьте, что метки ГРМ [A] надежно совмещены.

• Установите десять установочных штифтов в метки [A].
• Установите крышку распределительного вала, соблюдая идентификационный номер.

[B] и верхняя направляющая цепи ГРМ [C].

Сначала равномерно затяните все болты крышек распределительного вала, чтобы установить распределительный вал на место, затем затяните все болты в указанной последовательности.

Момент затяжки — болты крышек распределительного вала (1 ∼ 18): 12 Н·м (1,2 кгс·м, 106 дюйм·фунт) Болты верхней направляющей цепи привода ГРМ (19, 20): 12 Н·м (1,2 кгс·м, 106 дюйм·фунт)

• Установите натяжитель цепи привода ГРМ (см. Установка натяжителя цепи привода ГРМ).
• Проверните коленчатый вал на 2 оборота по часовой стрелке, чтобы натяжитель расширился, и повторно проверьте фазы газораспределения.
• Установите снятые детали (см. соответствующие главы).